| メーカー/モデル名 | 日産 / ルークス ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
軽自動車なのに静かでターボパワーでストレスなく走る。 プロパイロット+オートブレーキホールドで運転が楽。 |
| 不満な点 |
燃費はイマイチかな。 お値段高いし。 三菱さんのみたいにデジタルルームミラーが差別化で設定が無かったのが残念です。 |
| 総評 | 価格が高いだけ有って先進的装備で満足ですね。 |
| デザイン |
5
内装は一昔前の軽自動車より豪華ですね。
外観は今どきでしょうか。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
ターボ車なので動力性能は良いと思う。
|
| 乗り心地 |
3
車重が有るからなのか、ふわふわ感は無く落ち着いている。
|
| 積載性 |
5
介護用に折り畳み式車いすが積める。
|
| 燃費 |
2
デイズよりかなり燃費は悪いが車重を考慮すればまあまあかな。
|
| 価格 |
5
あれもこれもでオプションてんこ盛り。
軽自動車も３００万円オーバーの時代になりましたが安全装備で安心ですね。 |
| 故障経験 |
この一年特になし。 エアーバックのリコール修理待ちです。 |
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イイね！0件
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