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イイね!
2011年02月20日

ネタが無いから・・・(効果不明)

ネタが無いから・・・(効果不明) 昨年、洗濯乾燥機を思い切って全自動に買い換えました。 が、その時余った排水ダクトの有効?利用を試みました。
こんな事で特段加速が良くなるとも思いませんが、気はココロ。
実はE34の時も穴開けてたンですが。。。(その時は、結局でかいキノコ型k&Nに換えました)

穴開けは型紙位置決めしてエアクリBOXの内側からドライバドリルで円周に切り取って、カッターで整形。
BOXの開口部分を少し薄くすると綺麗に嵌まって、内側タイラップで太くするだけで固定もバッチリ。
小一時間程で加工終了。
上の写真で観るより結構太いのですが。。


ダクトの先はヘッドライトユニットの下あたりで、ちょうど前からフレッシュエアが来る感じではあります。
近所を走っただけじゃ全然効果判りません。(吸気音を含めて)
BOX自体は強度のある再生プラスティックみたいなので、もう一個明けるか。。。(^^ゞ 
素人は何でもやっちゃいます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/02/20 17:56:32

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この記事へのコメント

2011年2月20日 19:54
ホースの中に扇風機を付けるとかなり効果でそうな気がします(笑)
コメントへの返答
2011年2月20日 23:27
あ、それマジでパーツあるんですよ!。BMW用!
エアフロの手前に挿入して付ける電動ファン。。。
たしかUSのサイトで売ってるのを見たことあります。(ほとんど冗談の世界ですがね)
もし部品がぶっ壊れるとエンジンお釈迦になるの間違いないので、買う人は勇気いります。だって計算したら自然吸気でも6000rpmで吸気流速180km/hですから、効果も疑わしい ( ̄ー ̄)

追伸:
あった!
http://www.ecrater.com/p/3666687/electric-intake-turbo-charger-all-cars
(笑)
2011年2月20日 21:27
こんばんわ。

こういうモディ、結構好きです!
しかし46は既にフレッシュエアーが取りこまれるようになってるのでやりがいが無いんですよね~。

次のステップでは、毒キノコに変更&そこに大量のフレッシュエアーが行くように。ですかね?
コメントへの返答
2011年2月20日 22:03
こんばんわ(^_^)v

ALPINAは・・・完璧ですヨ。イイナア~♪
毎日のようにB5Sの夢(妄想)を観ておりますデス。(笑)

さすがSkollさん、先を読めてますねぇ。。。
全てお見通しじゃないですか。
実は長いインマニ付きのキノコも購入済みなのですが、密輸担当の帰国が伸びそうなので、くだらんDIYやってしまいました。
3000迄の回転がだるいのとソコから上もいまいちパワー足りないんですよねぇ、このエンジン。。
時間のあるときに湾岸ででも様子見てみようと思ってます。
2011年2月20日 22:29
PCのオーバークロックみたく、
液体窒素で冷やして、
空気密度を上げて…A^^;
コメントへの返答
2011年2月20日 22:39
圧縮されたリッチな混合気で爆発的燃焼の結果・・・・ピストン融けて全部オシャカ。。。
(^O^) のち (ToT)/~~~ の構図ですなタハハ(汗)
2011年2月21日 7:30
効果の有無は別として、
その挑戦心・アイデア・気心が素晴らしいです!

しかし、土曜日は暇だったんですね(笑)
コメントへの返答
2011年2月22日 8:42
まあ、客観的見るとジャンキー系改造で上品なモデファイではないのですが。。。

高速で検証して、あまり意味がなさそうなら孔は塞げますので。(といういじり方もどうかと思ってはいるのですが) (^^ゞ
2011年2月21日 19:24
やりましたねぇ。
純正のホースは細いですからね。
高回転まで回した時の吸気音が気になります。
コメントへの返答
2011年2月22日 8:52
ほんとうはもう一つ並べて穴あける予定でBOXの内側に位置決めで丸いシールも貼ったままなのですが、1個目の時、φ2mmのドライバドリルで円周に沿って30ヶ以上穴あけしたら指に血豆が出来てしまいました(^^ゞ。
 このての樹脂はガラス繊維末のようなものが混入されているので硬いですね(笑)。

給気音、週末に確認してみます♪

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「キャストのOIL交換 http://cvw.jp/b/327880/42155939/
何シテル?   11/06 17:14
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