納車して1ヶ月、ヤッパリデカいな・・・(^^;)

納車されてから1ヶ月が経過しました。
家と実家の間を3往復しただけですが、色々と判ることがありましたので、レポートします。

（1）デカい！！
　F82M4と比べると、全長が12センチ幅が3センチ広がってます。
　特に全長が長く感じますね。
　前方視界はあんまり変わらない気がしますが、左後方が凄く遠く感じる時があります。

（2）内装が落ち着いている。(逆に言うと特徴が無い。）
　見に行ったときに運転席に座っての第一声が、「黒い！」です。
　内装がピアノブラック調でシートも革のブラックなので、当然ですが、、、
　なので、F82M4のコクピットよりプレミアム感は無いです。

（3）ハンドルが軽い
　交差点で右左折する時のハンドルが、ノーマルモードだと非常に軽いです。
　感覚的にはM135より軽いかも？
　ハンドルの遊びが無いのは一緒ぐらいだと思います。
　ハンドルはG系なので太いです。

（4）ボンネットの「UU」に水が溜る。
　雨が降るとボンネットの「UU」に水が溜ります。
　あの意匠があるのでノーマルの4シリーズより見栄えが・・（おっと誰か来た様だ

（5）バックの最小半径
　ｘDriveの影響なのか、バックだと意外と曲がらない様に思う。
　F82M4だと、バック駐車は100発100中だったが、G80M3だと大回りしている。
　なので、駐車がヘタになった様に思うことが、、、多分クルマのせい！！

（6）普通のシートでよい
　膝裏の延長が出来るので、グデ～ッと座っててもサポートされるのが良い。
　カーボンシートの方は、試乗車で試したことあるけど、アイン的には長距離キツそう

（7）アレクサ
　重度のアレクサ症に患っているので、標準で付いているのはありがたい。
　AmazonMusicは聴き放題です。
　AmazonPrimeVideoも見れるとよいのだが・・・
　中国で売っているAI Boxを導入しようかな？（電波法的に大丈夫なのか心配

（8）Hey！　Bob！！
　Hey！ビーエムダブリュー！！　から改名させました。
　ボブです。

（9）ハマーンカーン（ハーマンカードン）
　「この！俗物が！！！」
　というぐらいの音質で。期待したよりは下でした。
　ETONのスピーカー、、、外しておけば良かったな・・・
　DSPのUP-7はハマーンカーンを駆動出来ないので、後継機のUP-10が必要です。

（10）エンジン始動時が五月蠅い
　いや～　朝一の始動は中々の爆音で、マンションの住人に２度見されます。
　マフラーバルブコントローラを取付けようかしら・・・(^^;)


と言う感じで、良いところ・悪いところを満喫しております。

でもヤッパリ全長が長すぎたな・・・