たかしん（あるるんカプ）のブログ一覧

いつもながらの午後年休を取って、スパ西浦へ行きました。
ニュータイヤでは、初スパ西浦。
勿論、狙うは自己ベスト更新、かつ、１分２秒切りを目指しました。
（ここまでのベストが、１分２秒５　だったので）

結果は、「１分０秒９０６」！！！
物凄く嬉しいです！！
とにかく、パーツを替えて結果が出る事が嬉しいです。

これから、最終目標の「１分切り」を目指して頑張ります。
まだまだ長い道のりかなぁ・・・・

今回の走行で、なぜタイムが出たのか？
それは、タイヤとパワーのお陰です。
ロガーでデータを見ると、全体的にスピードが上がっている事と
コーナー立ち上りでスピードの伸びがいい事です。
ちなみに、パワーのお陰というのは、１速固定で走る事です。
いつもは、２速固定で走行していますが、基本的には、
パワーバンドに入る事無く、走行しています。
それでも、凄い加速をしますが。

トッラクモード（８０００回転以下　メーター表示なし）で２速固定
走行するとタコメーター不動です(笑)


＜第１スティント＞
体、タイヤ慣らし。
３２～３５秒ぐらいで、１０周。
少しペースアップ。

３１秒９
３１秒６

前回同様、いい感じです。
これは、自己ベスト更新いけるか！？


＜第２スティント＞
少しずつ、ペースアップ。

３１秒５
３１秒２
３０秒９
３０秒９
３１秒１
３０秒９
３０秒７

よし！！　　自己ベスト更新！！　凄く思い通りに進んでいる・・・
気持ちを落ち着かせる為、ピットイン。


＜第３スティント＞
自己ベストを更新して、これ以上攻めるのは良くないと思い、
１速固定で走行する練習をしようと決意。
まづは、３１秒切れるくらいまで、２速固定で走行します。
その後、１速固定で走り始めました。

まぁ、走りにくい。(笑)
アクセル戻すと凄いエンジンブレーキで、ぎくしゃく。
アクセル開けるとフロントが浮き始める。
本当に慣れが必要です。

ただ、ギクシャクした中でも、普通に　３０秒７～８　を連発。
やっぱりパワーの恩恵はありますね。
時間も無くなってきて、本当に最終ラップでのアタック。

アクセル閉じるタイミングを慎重に。アクセル開けるときは、開ける。
突っ込み過ぎない、立ち上り重視。色々気をつけながら走行。
まづまづの出来だと思って、コントロールラインを通過。

キター！！！！

３０秒４０８　！！！

会心の出来です。一発アタック成功です。
ちなみに、１速で　１３６キロ出ていました。
（ロガーデータでの速度。ストレートにて）


エアー圧（温）：　Ｆ２．１　→　２．３キロ　　
　　　　　　　　　Ｒ１．７　→　２．０キロ
ＰＷＲ：１
ＴＣＳ：７
ＳＣＳ：３
ＬＣＳ：ＯＦＦ
ＱＳＳ：１
ＬＩＦ：１

フロントサス
　プリロード：最弱から３回転
　ＣＯＭＰ：最弱
　ＴＥＮ：最弱から３ノッチ
　残ストローク：３０ｍｍ

リヤサス
　プリロード：最弱
　高速ＣＯＭＰ：最弱
　低速ＣＯＭＰ：最弱
　ＴＥＮ：最弱

気温：２４℃
路面温度：３３℃
ＦＲ左：４０℃　　ＦＲ右：４４℃　
ＲＲ左：４５℃　　ＲＲ右：５５℃

以外にも、あっさりと来てしまいました。
カプチーノ超え・・・

２０１４年３月８日　に出した
「３０秒５２４」。
私のＡＬＴでの最速タイム。

これをバイクで抜くのが、最大で、最終目標でした。
でも、さっくり更新しました。
さっくりといっても、苦節６年掛かっていますが・・・

先週に　３１秒切りを達成したばかりなので、これから少し苦戦するかなと
思っていましたが、意外な展開でした。
でも、凄く嬉しいです！！！

今回のタイムで、大きく歴史が塗り替えられました。
少し、ライダーとして、成長した気分です。


自己ベスト：３０秒４０８（先回より　０．５秒もＵＰ）

先週のＡＬＴベスト更新時の少しだけまとめ。

＜第１スティント＞
体、タイヤ慣らし。本当に　ど新品なので、ゆっくり皮むき。
３７～３８秒ぐらいで、８周。
３２～３６秒ぐらいで、７周。
もう皮むきＯＫなのかな！？
よくわからないので、少しペースアップ。

３１秒９
３１秒６

ええっ！！
もうほぼ自己ベストタイムです。
少し怖くなって来たので、ピットイン。
エアー、タイヤ温度、サスストローク等のチェックしました。


＜第２スティント＞
軽く１周アタック。３１秒７。
やっぱり普通に速い。
少し真剣にアタック。３１秒０。きたー！！　自己ベスト。
まだまだいける気がします。
またまたアタック。

３０秒９６１　！！　　３１秒切り！！！

たった３周のアタックで、３１秒切り。効率がいいですね(笑)
嬉しくてすぐにピットイン。


＜第３スティント＞
十分に休憩をして、アタック開始。
３１秒８
３１秒４
３１秒２
どんどんタイムアップ。でも、時間切れ。少し休憩しすぎました(笑)



今回のセッティング　変更点は、ＴＣＳ、ＳＣＳを効かせています。
（でもまだ上手く使いこなしていません・・・）


エアー圧（温）：　Ｆ２．１　→　２．４キロ　　
　　　　　　　　　Ｒ１．７　→　２．０キロ
ＰＷＲ：１
ＴＣＳ：７
ＳＣＳ：３
ＬＣＳ：ＯＦＦ
ＱＳＳ：１
ＬＩＦ：１

フロントサス
　プリロード：最弱から３回転
　ＣＯＭＰ：最弱
　ＴＥＮ：最弱から３ノッチ
　残ストローク：２８ｍｍ

リヤサス
　プリロード：最弱
　高速ＣＯＭＰ：最弱
　低速ＣＯＭＰ：最弱
　ＴＥＮ：最弱

気温：２６℃
路面温度：３７℃
ＦＲ左：４０℃　　ＦＲ右：４８℃　
ＲＲ左：４５℃　　ＲＲ右：５５℃

昨日、午後年休を取って、ＡＬＴへ行って来ました。
タイヤを新しくしたので、皮むきするぐらいの軽い気持ちで行きました。

しかしながら、大げさですが、私にとって、大きく歴史が動きました。

なんと、３１秒切りを達成したのです。

ＡＬＴでは、一つの大きな目標「３１秒切り」。
カプチーノの時も物凄く苦労して、掴みとった「３１秒切り」

今回は、バイクでの達成です！！！
勿論、達成後、２コーナーで叫び続けました。そして、ピットに戻ってから
ＡＬＴスタッフの方とガッツポーズ！！！
嬉しかった！！！

３０秒９６１

詳細は、また後日に記載します。（多分）