たかしん（あるるんカプ）のブログ一覧

ＡＬＴ　行って来ましたが、自己ベストならず。
ベストの　０．９秒落ち・・・
言い訳としては、２コーナー手前で湧水が・・・
でも、ロガーデータをチェックすると、
そこでのタイムロスは、０．３秒
全体的に乗れていなかったという事です。
そろそろ壁が出て来ました。
これからどう崩していくか！！
楽しみですね。

昨日、ＡＬＴへ行って来ました。
またまた自己ベスト更新、どこまで続くのでしょう(笑)
そろそろ　頭打ちかと思いますが・・・・

３２秒００４（自己ベスト！！）

本当は。３１秒台にのせたかった・・・

第２スティントでは、相変わらずの少しずつのタイムアップ。
ウソのようなタイムアップの仕方(笑)　

３２秒８
３２秒９
３２秒７
３２秒６
３２秒５
３２秒３
３２秒３
３２秒２
３２秒１
３２秒２
３２秒１
３２秒１
３２秒０８４
３２秒０７９
３２秒０６７
３２秒００４（自己ベスト）

４連チャン　３２秒０　出た時は、一回くらい　３１秒に入れ！！　
と祈っていたのですが・・・
ダメでした。

あまり意味が無いかもしれませんが、少しだけ比較してみました。



Ｒ１（３０秒０３５）ＶＳ　ＭＴ－２５（３２秒１９４）

メインストレート
　Ｒ１：１３７キロ
　ＭＴ：１０４キロ

１コーナー（ＣＰ）
　Ｒ１：８１キロ
　ＭＴ：８４キロ

２コーナー（ＣＰ）
　Ｒ１：６０キロ
　ＭＴ：６０キロ

３コーナー手前速度
　Ｒ１：９８キロ
　ＭＴ：８４キロ

３コーナー（ＣＰ）
　Ｒ１：６５キロ
　ＭＴ：６５キロ

トップターン手前速度
　Ｒ１：７８キロ
　ＭＴ：６８キロ

トップターン（ＣＰ）
　Ｒ１：４２キロ
　ＭＴ：４５キロ

下り左　手前速度
　Ｒ１：７８キロ
　ＭＴ：６９キロ

下り左（ＣＰ）
　Ｒ１：５８キロ
　ＭＴ：５９キロ

最終　手前速度
　Ｒ１：７１キロ
　ＭＴ：６７キロ

最終（ＣＰ）
　Ｒ１：３９キロ
　ＭＴ：４１キロ

基本的には、軽量なＭＴがＣＰ速度が高いはずですが、まだそこまで
顕著な結果は出ていません。
ＭＴもサスペンション等がいい物を使っている訳では無いので、
Ｒ１並みの速度で走っている事は素晴らしいですね。
（人間が頑張ってコーナー走ってます）
（コーナーでの余裕度が全然違います。ＭＴは必死です(笑)）
これから少しずつ人間、バイク共にレベルアップしていきます。
まだ　ＭＴはフルノーマルのツーリングバイクですから。

休みを取って行って来ました。ＡＬＴ。
雨が降るかもしれない状況で何とか走れました。
結果は、４回連続　自己ベスト更新。
信じられないですね。まだまだ頑張ります。


天気：曇時々晴れ
気温：３０℃
路温：４２℃
タイヤ：ダンロップ　α１４
エアー（Ｆ）：１．６キロ（温）
エアー（Ｒ）：１．８キロ（温）
リヤプリロード：最強
フロントストローク量：１０４ｍｍ
フロント右：４５℃
フロント左：４０℃
リヤ右：５４℃
リヤ左：４８℃

３２秒１９４（自己ベスト！！）