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昨日残業にならなかったら、今日はオートポリス行くつもりでしたが、激しく残業になったので大人しくタイヤローテーションしました。

A052はタイヤカス付きにくいし、回転方向指示がないし、4本通しサイズなのでX字ローテーションしてケチケチに使う作戦です。

タイヤの状態をみたら、ちとアンダー出し過ぎかなぁと。モーちょい綺麗に使えるようにならないといけませんね。

花粉がすごいので、そそくさと作業終了してカバー掛けました。

三月、もーいっかいオートポリス行っときたいですね。

ブランクがすごいので、ダメダメな感じです。
車高調で走るの２回目なので、減衰どうしたら？とか解らないことだらけ。
ダメ出し、ご助言のコメントお待ちしていますｗｗ


注意:カメラのマイク不調で、変なノイズが入ってます😭

ドライ、気温8.3度
空気圧、冷間F1.8、R1.9スタート、2.3まで上がったので温間2.0に調整。
減衰　F3/20、R5/20

Z3はお尻がムズムズして、クルッとしたけど、今回のは全くお尻が出る気配無し。
綺麗に荷重が乗ってる時はいいけど、アンダー出したら激減りするような気がする、今後気をつけたい。




タイヤだけで2秒アップ。すげーよA052。
インチダウンしたから18インチのZ3より安いのは素晴らしい！前後左右でローテーションできますし。
んで、デジスパイスさまのタラレバベストは14秒1。今回直線も少し速くなってました。モービル1よりタクミのほうがパワー出てるっぽいです。
多少クーリングとかに引っ掛かってるので、クリア取れてタイヤの使い方と人間のリハビリが進めば13秒台が見えそう。
ビンボー仕様デフ無しライトチューンの可能性の光を追い求めたいと思います。
（とはいえ、タイヤグリップ上がって内掻きが顕著になったんですけどね…）



本命はコレ。相変わらず美味。
今日はまた、格別に美味！



コレとポテトもいただきました。大満足っす！

明日仕事なのでバタバタ帰りましたが、お知り合いの方が沢山いらっしゃって、久しぶりにサーキットご一緒できて楽しかったです。

また、なんとか暇見つけてオートポリス登山しなくっちゃ。

反省動画とかは、またボチボチ加工しようと思います。はい。

通勤と介護車両として不満なし。電動のサイドステップで年寄りも乗りやすいし、ママチャリも簡単に積めて三世代家族には何かと使い勝手の良いクルマ。

今となっては貴重なクルマになったかと。これからも大事にしたいです。