パーキング信号の取り出し方法

　電動テールゲートの安全回路設置にパーキング信号が必要になったので、情報収集。
　ディーラーさんにも聞いてみたが、ECU周りから簡単に取り出しは出来ないとの情報。
　となると、シフトレバーのパーキングPポジションランプから取り出しするしか無さそうだ。
　そこで、@かまろんさんの投稿を参考に、センターコンソールを開いて取り出しする事とした。

　先ず、コンソールボックスのフロアシートを外し、4箇所のボルトを抜く。

その状態でコンソールボックスを上に引っ張ると、外れる。

続いて左右のシルバーのモールを外す。
右側は手で掴んで引っ張れば簡単に外れる。
左側はグローブボックスの辺りから、内装外しで慎重に撤去する。詳しくは以前の整備手帳に掲載しています。

センターコンソールのパネルは、前の方に手を掛けやすい場所があるので、そこから徐々にクリップを外していく。
シフトノブは、真上に引っ張れば簡単に外れる。

シフトレバーの前にあるPスイッチユニットのカプラーを、探ってみる。
Pポジションランプの配線は、グリーンとの事前情報。
この配線から分岐すれば信号検出できる筈。
しかし、この配線とアース線をテスターで導通させても反応しない。
どうやらこれはマイナスコントロール線の様だ。

色々探ってみると、Pポジションスイッチユニットへの電源供給は、ブルーの線から行われていた。
それぞれの線から配線を分岐して取り出しする。

仮設のLEDを接続し、シフトノブやPボタンとの連動を確認。
問題無し。

それぞれの配線は細線ダブルコードで取り出しし、コネクターを取付して助手席脇に仮置きしておいた。

そのうち有効に活用予定。