［オックー］のブログ一覧

シトロエン（ジャパン）はしれっと人知れずに小変更することがあります。

Gentaさんのこちらの記事に詳細が書かれています。

今週のWeekly Challengesは、ワンメイクでまたRADICAL SR3 SL '13が来ました。

ほぼ、1か月前に作成したイギリス・ポリスカー仕様。

治りませんでした。
フロントドアのツィーター部分を外して防振して、ダッシュパネルサイドにも防振しましたが、改善しませんでした。

ということで、ディーラーに持っていきました。
ビビリ音を確認してもらって「たぶん、メーター内か、後付けドラレコの配線、もしかするとエアコン関係かも。」と。
まあ、よくは分からないということです。
1/31に入院することとなりました。

これで治ったら、ボディーコーティングしてまた新しい気分で乗ろうと思います。

で、妄想です。
あと、乗れて10年あるかないかのC5エアクロス。
次はどうしようか？と考えてみる。

その頃はもう60歳か～・・・。

「最後は国産に戻るかな～。」なんて考えながら国産現行販売車でとなると。

AWDには乗ってみたい。ATでもOK。車体は小さくていい。ACCとコーナーセンサーは必須。
あとは、ナビとETCが付いていれば良し。

で、見つけました。

スズキのエスクード。

エンジン換装したR33で東京エクスプレスウェイPP600 12周、4か月かかってやっと自己ベスト更新しました。

Total 25’40.584、FL2’06.221です。いずれも自己ベスト。
前回（2023/8/28）が、Total 25'42.859 FL2'06.776です。

セッティングを繰り返していました。結果として、最高速は若干捨てつつ、立ち上がり重視となりました。