GT7 livery 【Chevrolet Chevelle SS '70】と【MAZDA RX-7(FC)】

まず スワップして 軽量化 なしだと直線番長で330キロ出ますが コーナーはダメダメですね その分 安全にクリーンレース ボーナスは取れますノーマルだとクリーン レース ボーナスが全然取れない時があります

セッティングをしていて悩んだのがパワー重視にするか、コーナー重視にするかでした。
どちらのセッティングでもタイム差はあまりなかったです。2分10秒前後でした。
パワー重視だとコーナーが遅い。コーナー重視だと直線が310km/h止まりでこれも遅い。スリップについてもなかなか抜けなかったです。
で、直線で315km/h出て、かつコーナーもそこそこというセッティングが一番しっくりきました。
久々にセッティングにハマった車でした。
後考えられるのはリアディフューザーを外して、パワーを上げるか、シーケンシャルMTにしてロスを少なくするか？など、まだまだセッティング次第では化けるかもしれません。

ノーマルエンジンでタイヤを CSにするとシーケンシャルミッションが入ってすごく速いんですが コーナーは遅いし CSはすぐ減っちゃうんです リアディフューザー 外すの いいかもしれませんね

最高到達速度はあんまり関係ないですね それよりも 中間速度 160km ぐらいからSHでのコーナリング限界速度 220kmあたりまでの加速力が効いてくるみたいですねこれは 設定画面のゼロヨン や0-1000mでは分からないですね

久しぶりに GT Planetを覗きに行くと WTC Tokyoですごくスレッドが伸びてました シャパラルでNoWallRideで2分0秒台のラップが出るようです でも最速レコードもいいですが RX 7 を走らせるのが楽しいですよね

リアディフューザーを外したセッティングで走っていました。結果はダメでした・・・。旋回性能がかなり落ちます。2分10秒前後が精一杯でした。

仰る通り最高速はあんまり関係ないですね。中間加速が物を言います。だったら中間加速重視とコントロール重視にすれば速くなるか？と思います。

シャパラルで2分ですか・・・。自分のタイムアタックのスコアでは魔改造カプチーノで1分57秒でした・・・。

RX-7、見て良し走って良しの車ですね。コーナーでライバルを躱したくなります。。

GT Planetでもカプチーノ 最速は定説のようです 速すぎて疲れるので RX 7がいいですね 更新した リプレイ 全部あげてしまいました

リプレイ見ました。
26分10秒！すごいですね。20秒台を切れるように精進します。
セッティングはどうしていますか？

GT Planetというサイトがあるんですね。ちょっと見ていましたが、ロードスターのＮＤのエンジンスワップ車、25分前後という、カプチーノとあまり変わらないタイムに驚いています。

オックーさんのとちょっと変えてます ブレーキとクラッチはノーマルでターボなしバラストなしでギア比も変えてます あとTC3ですハンコンとパッドは走らせ方が違うので設定も変わりますね

ハンコンでもMTとATは全然変わるので MTならTCなしが常識で高効率で自由度も高く本来の使い方と思います タイムも出るはずです 私も昔MT派だったのですがGTSのハミルトンチャレンジを全部金にした時指が痛くなっちゃって

しかも私のレベルだとMTでもATでもタイムに大差なくて 馬鹿馬鹿しくなってATに転向しました今でも低燃費チャレンジとかでは使いますが

MTは燃料節約も簡単で現実ならミッション即破壊の瞬間シフトダウン超急減速もタイム短縮の魅力的な武器なのですが指痛いしもういいです

昔のGTSPORTハミルトンチャレンジのブログは今読むとGTオタク過ぎてキモいです笑

ブレーキノーマルはセッティングしていく上で試していました。タイムもあまり変わらないのですが、やっぱりしっかり止まりたい！と思ってレーシングを採用しました。
MTの方が有利だというのは分かっているのですが、非現実的な操作はあまりしたくないのでATのままです。
それでもまあ、このくらいのタイムが出せるのでパッドATでどこまで行けるかやってみようかと。

ハミルトンチャレンジ、読んできます（ｗ）。

GT Planetはすごく昔からある情報交流サイトで議論も盛んです 壁すりについても ウォールライド というのですが東京の1、2 コーナーだけ使う理由についてだけでもスタート後の混乱を抜けて CRB を取りやすくするため などと議論が白熱しますそんなら3コーナーまで使えるとか壁スリは嫌いとか

いろんな楽しみ方があるので 人それぞれ 壁すりする しないも自由というのがスレッドマスターの まとめでした個人的には 壁すりは車がかわいそうでできません 楽しみ方は人それぞれ なので

今ネットで WTC 東京 と検索すると GT プラネットと一緒にオックーさんの このブログがヒットしてきますよ 笑

GT Planet、かなり有益で読んでいるだけでも楽しいですね。
セッティングシートは非常に興味深く見ています。
ノーマルサスは異端なような感じもしますが・・・。
リバリーの方も読んでみようと思います。

壁走り、テクニック習得のために数回やってみて終わりでした。現実的じゃないですね。車に敢えて傷をつけるのは好きじゃないです。壁走りは否定はしませんが、その分普通に走った方が腕は上がると思いますね。

検索してみましたが・・・。見たことあるような記事がちらほらとありましたｗｗｗ。