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  4. ブログ一覧 [カープラザワールド久が原店]

40ヴェルファイアデモカー展示中
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車両をご覧になりたい方は事前にご連絡ください♪
※使用中で展示してない日もあります。
03-5700-7742　カープラザワールド
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BBS JAPAN WHEEL ～20％OFF
WORK WHEEＬ ～40％OFF
   SSR WHEEL ～40％OFF
 WEDS WHEEL ～40％OFF
   TWS WHEEL ～35％OFF
詳細はご来店にて

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☆☆☆高性能3Dアライメントテスター完備☆☆☆
予約受付中

amebaのアメブロも更新中♪➡　アメブロ

ワールド　久が原店 
東京都大田区久が原5‐28‐5　１F 
TEL　03-5700-7742
営業時間　10時～19時（土・日・祝日10時～18時）
定休日　水曜日/第2・第4日曜日
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振込口座　案内
三菱UFJ銀行
支店名　蒲田駅前支店　
（カマタエキマエシテン）
　種別：普通
口座番号：4588812
口座名義：(有)カープラザワールド
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カープラザワールド久が原店のブログ一覧

2023年04月29日 イイね！

CX-8 アドミレイション　グリル☆　プラド　アルファード　ヴェルファイア　エスティマ　セレナ　E-POWER　ハリアー　CX-5　LS　エクストレイル　オデッセイ　ノア　ヴォクシー　アドミ

CX-8 アドミレイション　グリル☆　プラド　アルファード　ヴェルファイア　エスティマ　セレナ　E-POWER　ハリアー　CX-5　LS　エクストレイル　オデッセイ　ノア　ヴォクシー　アドミワールド久が原店です









CX-8にアドミレイション　グリル取付♪
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グリル交換のためにバンパーを外して、バンパーからグリルの外枠を外して
やっとこさグリルが取れます…
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こちらはノーマルグリル時
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CX-8　前期用　アドミレイション　フロントフェイスグリル
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ABS製でメーカー塗装済品。
カメラ無し、360°ビューモニター用のカメラ装着車にも対応。
グリル交換は手間ですが、マークレスになるので印象がかなり変わりますね♪


150後期　ランドクルーザープラド用　アドミエアロ☆
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20ヴェルファイアにフルバンパーセット☆
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こちらは30アルファードにリアハーフ+マフラー☆
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最終型エスティマハイブリッドにサイドステップ
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モデリスタの前後ハーフとのバランス良く、いい感じに仕上がりました♪

20ヴェルファイアにアドミレイション　デポルテ　フロントハーフのお取付
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ほかにもサイドステップやリアハーフ、リアウイングや4本出しマフラーなども設定あります♪

こちらは50プリウスにアドミレイションのエアロ3点☆
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こちらはHFC27　セレナ　E-POWERにROWENエアロなどのお取付☆
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こちらはレクサスのLS600hLにヴァルドエアロお取付☆
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A200A　ダイハツ　ライズにノブレッセ　エアロ☆
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Z33 フェアレディZにエアロバンパーなど☆
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ACCエアサス+アドミレイション L.S.Cエアロで迫力の激低車高☆
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アームやセッティングを変更することでさらに低くすることも可能なので、丈の短めなL.S.Cエアロならリム被り+エアロ着地のイベントスタイルに仕上げられます（＾＾）

こちらはマイナー後のHFC27セレナ　e-POWER☆
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こちらはGGH30　ヴェルファイアリアハーフ+マフラー☆
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ヴェルファイア　エアロフォト

RB3オデッセイアブソルートにNOBLESSEバンパー
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フルバンパーはお手軽なフラップ系エアロに比べると手間も費用も掛かりますが車の印象も激変（＾＾）
RB3エアロフォト　①　②

ARS210　クラウンアスリートにエイムゲイン　純VIP EXE　フロントスポイラー☆
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こちらは30ヴェルファイアにフォルテのフロントフラップスポイラーを塗装して取付。

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30ヴェルファイアフォト　①　②　③


こちらはKF系のCX-5にアドミ　オーバーフェンダーの取付☆
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こちらはベルタ　フルエアロ+オーバーフェンダーを取付したKF2P　CX-5☆
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ローダウンはRS-R Ti2000ダウンサスでホイールはRAYS　ホムラ21インチ☆

こちらは同じアドミのベルタから30アルファード・ヴェルファイア後期用フルバンパー☆
後期アルファード用フロントバンパー+専用フロントアンダースポイラーとライエン　T025 21インチ
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後期ヴェルファイア用フロントバンパー　※こちらもアンダースポイラー装着可能
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30アルファードでデポルテ+ローダウン、Amistad　REIHEN C010　21インチをツライチセット☆
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こちらはマイナー後の30ヴェルファイアに後期用デポルテエアロのお取付☆
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アドミレイション　デポルテハーフ3点+左右デュアル出しマフラー☆
メーカーにて塗装済にて販売されているので入荷後に作業のご予約を頂いてお取付。
30後期ヴェルファイアエアロフォト

未塗装でも塗装済でも車体に仮で合わせて「当たりの強いところや弱い所」などがないかを確認して修正したり、両面テープなどの厚みなど調整したりします。
地味な作業ですが仕上がりにも影響する場合もあるので重要です。
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当店はアルヴェルやアドミレイションだけではありませんよ～!!
オデッセイやエスティマ、プリウス、ノア　ヴォクシー、ハリアー　CX-５などや　セダンや軽カーも大歓迎♪


アドミレイション　ヴァルド　ロジャム　M'zスピード　シックスセンス　D.A.D　シルクブレイズ　AMS　バックスクラッチャー　ブレーン　モードパルファム　ロェン　エイムゲン　アヴァンツァーレ　ガレージベリー　ジアラ　ケンスタイル　Kブレイク　トップライン　TOM'S　TRD　などなど各エアロメーカーのエアロ、マフラーなどお取り寄せ、取付可能です。

気になるメーカーやパーツがあればお問い合わせください♪
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ハーフでも社外バンパーでも「ただエアロを取付けした」のと「チリ合わせなどをして取付けた」のでは仕上がりが別物になります。 
せっかく取付けされるのであれば綺麗にカッコよく仕上げましょう（＾＾）ｖ

バンパーを外して取り付けるようなLEDパーツなどは同時取付のほうが断然お得ですしお好みに合わせたアイテム選択のご提案も出来ますよ～（＾＾） 

また、社外バンパー交換などでデイライト、LEDイルミネーションや増設フォグなどを追加した場合は、各アイテムに適したスイッチリレーハーネスを製作してディーラー入庫可能な点灯方式に仕上げます♪


フルバンパータイプは車がガラッと変わるので新鮮になります♪ 

車両個体差や製品個体差、FRP製の特有の症状により仮合わせ+フィッテイング調整がとても重要☆　 
エアロパーツは経験と取付テクニックが必要なんですよ～～  

※FRP製バンパーなどは受注生産が多く、オーダーしてから納期1～2ヶ月は掛かりますのでご注意ください。

ご質問、お問い合わせは

☆：：：☆☆：：：：☆☆☆：：：：☆☆☆ 
ワールド久が原店 
東京都大田区久が原5-28-5 1F 　 
TEL　03-5700-7742  
定休日　水曜日/第2・第4日曜日

☆☆：：：：☆☆☆：：：：☆☆：：：☆☆

Posted at 2023/04/29 19:11:01 | トラックバック(0) | SUV | イベント・キャンペーン
2023年04月28日 イイね！

ACC　イージーアップ　リフトアップスペーサー☆　RAV4　ハリアー　NX　エクストレイル　ヤリスクロス　CX-5　アウトランダー　デリカD:5　フォレスターなど☆　トヨタ　レクサス　ニッサン

ACC　イージーアップ　リフトアップスペーサー☆　RAV4　ハリアー　NX　エクストレイル　ヤリスクロス　CX-5　アウトランダー　デリカD:5　フォレスターなど☆　トヨタ　レクサス　ニッサン
ワールド久が原です









エアサスキットで有名なＡＣＣさんのリフトアップアイテム♪

OFFROADER STYLE EAZY-UP　（イージーアップ）
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純正サスペンションにボルトオン装着のリフトアップパーツ♪
純正の乗り心地をキープしたまま、車高を1.5～2.5インチ上げる事ができます。
上がった際の前後バランスを重視したブラケット寸法で車種専用/車検対応品
ストラットブラケットは、ポジキャン（逆ハの字）にならないようにも設計されています☆

ノーマルサスの乗り味のまま車高がＵＰ♪ お手軽に上げ系スタイルに（＾＾）ｖ

50系　ＲＡＶ４にイージーアップ☆
ＴＯＹＯＴＡ　2019～　ＲＡＶ４　（FF/4WD/HYBRID　 MXAA52/54 AXAH52/54）
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ノーマル車高/イージーアップ装着画像
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※画像車はオプションEX-BRACKET付です。
EZ-UP　RAV4（F＆R）SET+取付セット　（約38ミリのリフトアップ）
通常税込価格　90,200円
みんカラ税込価格　82,000円
※EXブラケット、EXロッドは別途

TOYOTA　2020～　80系ハリアー　（FF/4WD/HYBRID　 MXUA80/85 AXUH80/85）
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LEXUS　2021～　20系NX　（FF　AAZA20）
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トヨタ80系　ハリアー/ハイブリッド、レクサス　NXはRAV4と構成、金額等は同様です。


TOYOTA　2020～　YARIS CROSS（FF/HYBRID 　MXPB/J10）
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EAZY-UP　ヤリスクロス/ハイブリッド（F＆R）SET+取付セット
通常税込価格　77,000円
みんカラ税込価格　71,500円

MXPJ15　ハイブリッド E-FOURの場合は
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通常税込価格　79,600円
みんカラ税込価格　74,000円


TOYOTA　2017～　LANDCRUISER PRADO（150系　4WD）
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EAZY-UP　プラド　（フロント）SET+取付セット
通常税込価格　50,000円
みんカラ価格　47,800円


NISSAN　2022～　X-TRAIL（4WD/E-4ORCE　SNT33）
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EAZY-UP　エクストレイル　（F＆R）SET+取付セット
通常税込価格　99,000円
みんカラ税込価格　90,000円

T32/NT32　エクストレイルの場合は
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通常税込価格　96,800円
みんカラ税込価格　88,000円

MAZDA　2017～　CX-5（FF/4WD　KF）
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EAZY-UP　KF系CX-5（F＆R）SET+取付セット
通常税込価格　87,800円
みんカラ税込価格　79,000円


MITSUBISHI　2013～　DELICA D:5（4WD　CV1W）
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EAZY-UP　デリカ（F＆R）SET+取付セット
通常税込価格　99,000円
みんカラ税込価格　90,000円

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※　上記は消費税率10％の税込み価格でのご案内です。
※　みんカラ価格は現金払いでの価格となります。カード時は割引率が変動します。
※　商品は受注後のお取り寄せになります。
　　 ご入金後のメーカーオーダーとなり、欠品でなければ1～3日で入荷します。
※　事前の予告なく定価や割引率の変更の場合もありますのでキャンペーンの
　　 内容や金額はお伝えする最新のものを有効とさせていただきます
※　一部の車輌、グレードまたは特殊車輌は対象外となる場合があります

　　 他の車種のお値段はのお問合せは、直接来店やお電話でもOKです
※　お問い合わせ時は、「年式、型式、グレード」等が分かるように車検証などご用意ください。
※　みんカラ+見たと、お伝えください(^^♪
※　他のキャンペーンと併用はご遠慮ください
　　 期間は本日より１０日間　『ご予約でもOKです』
※　一部商品、車種（グレード、形式）は除く
※　アライメント料金は別途となりますのでお問い合わせ下さい。

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お取付、ご相談、お問合せは

ワールド久が原店
東京都大田区久が原5-28-5 1F 　
TEL　03-5700-7742
定休日　水曜日/第2・第4日曜日
営業時間　10時～19時（土・日・祝日10時～18時）
※作業予定や状況により閉店時間が変更になる場合もあります。
☆☆☆☆：：：：：☆☆☆：：：：☆☆
Posted at 2023/04/28 19:11:02 | トラックバック(0) | リフトアップ | イベント・キャンペーン
2023年04月27日 イイね！

アルファード　TEIN　EDFC5　ローダウン☆　ヴェルファイア　ハイブリッド　ノア　ヴォクシー　RAV4　NX　ヤリスクロス　カローラクロス　CX-5 CX-60 KW　HKS　TANABE

アルファード　TEIN　EDFC5　ローダウン☆　ヴェルファイア　ハイブリッド　ノア　ヴォクシー　RAV4　NX　ヤリスクロス　カローラクロス　CX-5 CX-60 KW　HKS　TANABEワールド久が原店です










納車直後の30アルファードに車高調のお取付☆
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TEIN  RX1 (テイン　アールエックスワン)+EDFC5のセット品♪
RX1はアッパーマウント付きの全長調整+16段減衰力調整の車高調キット。
シールド構造などの採用でコストを抑えつつ、H.B.Sも組み込まれた、FLEX-AとZのスペックを継承。
ソフトな乗り味で街乗り向けのサスペンション♪
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そして2023年にリニューアルした減衰力コントローラー　EDFC5☆
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今までのG感応（加減速+旋回）スピード感応（車速）に　「ジャーク感応制御」+AI学習機能が加わりました♪
ジャーク（躍度）制御により 「ハンドルを切り始めた瞬間から」 「加減速の始まりのタイミングで」減衰力の自動調整が可能となります。

それにより、アクティブ/PROなどよりも断然早いタイミングからショックの固さを変化させ、シャープなハンドリングと乗り心地の両立を実現♪
さらに運転の傾向を学習することにより、ジャーク制御の効く量をAI補正も入り、適切なジャーク感覚を実現。

ＥＤＦＣ装着時の減衰力調整段数も96段も設定。より細かく調整されるので自動調整時に滑らかな変化が可能になりました。

モーター制御を行うドライバユニットの制御方法を一新したことで、モーター駆動音を大幅に低減。
メーカーでは従来品から音圧約1/3との表記ですが、実際に取付した印象では減衰を変更しても駆動音が聞き取れない感じです☆

ノーマル車高時。
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エアロやアルミも準備中なので暫定車高ですが低めにセット。
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FLEX-Aと比べると、同じ方向性でソフトな乗り味ですが、しっかり感も増した感じです。
フロントのロアブラケットが、組替式でキャンバー調整できるのでセッティング幅も広がります☆

アライメントとセットでオーダー頂いてるので、取付時に各ブッシュも緩めてローダウン車高にて1G締め直しはサービス施工☆



30ヴェルファイア☆
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MXUA80ハリアーにTEIN  FLEX Z☆
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30アルファードにPERECT DAMPER ５G-S☆
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よく動く柔らかめな車高調なので街乗りが快適です♪

AYH30アルファードハイブリッドにエグゼクティブ専用モデル
PERECT DAMPER EXECUTIVE (パーフェクトダンパーエグゼクティブ)
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こちらもパーフェクトダンパーエグゼクティブお取付☆
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しなやかな動きで路面の凹凸は感じさせず、中高速ではしっかりと支え収まりがよいので快適性や後席乗り心地優先な方におすすめです（＾＾）


20アルファード
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こちらは30ヴェルファイアにPD5G☆
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車高やタイヤサイズにもよりますが、道路工事などでできた路面の凹凸などを通過する際も車高調っぽさを感じさせないソフトな乗り味。

こちらもPD5G装着の30アルファード☆
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当店にて車高調などでローダウンする際は取付時にサスペンションのブッシュなども一度緩めてローダウン車高にて締め直す「1G締め直し」を推奨。
手間がかかるし見えない部分ではありますが、重要な作業なので「お買い上げ+取付+アライメント」の場合は１G作業を無料サービスにて施工しております☆
※参考画像
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また、お時間に余裕ある場合は数日乗っていただき、足回りを馴染ませたり、車高を試して頂いてから再調整にも対応します♪　　※アライメントセットオーダー時に限ります。
実際に乗ってからのほうが「思ったよりも低くて不便」や「もう少し下げても平気」など状況に合わせて調整できます☆


こちらは30後期アルファードKW　Version-3（カーヴェー　ヴァージョン3）
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21インチに前後共、約40ミリダウンぐらいに合わせました。
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こちらはC27　セレナハイウェイスター　S-ハイブリッドにテイン 車高調のお取付☆
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ローダウンはイチオシのTEIN　FLEX A☆


こちらは後期30アルファードのローダウン☆
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運転を楽しまれるドライバー視点ではフレックスAよりもモノスポーツやHKSなどがおすすめですが、セカンド、サードシートのご家族への乗り心地を重視するのであればフレックスAが一押しです☆
ただ、好みなどもありますのでご相談頂ければお好みに合う組み合わせをご提案致します（＾＾）


こちらは30ヴェルファイア　エグゼクティブラウンジ車をローダウン+20インチ☆
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ホイールはBBS　超超ジュラルミン鍛造のRZ-Dの20インチ♪

80ノア　ロジャム19インチ+テインローダウン☆
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テイン　ＨＫＳ　ＲＳ‐Ｒ　タナベ　クスコ　ブリッツ　ビルシュタイン　トムス　
ＴＲＤ　エイムゲイン　アクシススタイリング　データシステム　
ボルドワールド　ＡＣＣ　エアフォース　イデアル　ユージーランドなどなど

ダウンサス、車高調、エアサス、コントローラー、ＳＳキット等　各社取り扱い中☆
セダン、ミニバン、コンパクト、軽カーのローダウンお任せください♪

TEINの車高調を多く取付させて頂いてますが他メーカーももちろん取り扱いしてます‼

しっかりとした乗り味を好む方におすすめ　HKS　 RS-R
低車高でストロークを確保したい方におすすめ　アクシススタイリング
ソフトな乗り心地で突き上げ感を少ないのを好む方におすすめ　TEIN　TANABE
しなやかな乗り味と適度な固さでよく遠出される方には　ビルシュタイン　クスコ
など、同じ車高調キットであってもメーカーにより性格やフィーリングは違います☆
また、同じメーカーでも開発コンセプトの違うモデルだと乗り味はガラっと変わります‼　


テイン　　　　FLEX Z/A 、アドバンス　　　　HKS　Sスタイル S/L/X

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タナベ　サステック　プロ　ZT40　　　　　　  タナベ     CR
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RS★R Bestⅰ　Active ベストi アクティブ　     　RS★R Black☆i
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BLITZ DAMPER  ZZ-R/ZZ-R DSC　　　　　　CUSCO STREET ZERO A
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Axis styling    パーフェクトダンパー　　　
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TOM'S Advox 　　　　　　　　　　　　　　　BILSTEIN 　B12キット　（BTS）　 alt　alt　
BILSTEIN 　B14キット　（BSS）　
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エアフォース　エアサス　　　　　　　　　　　　　　　　　　テイン　EDFCシリーズ
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※当店で乗車した際の感想ですので感じ方には個人差があります。
お客様の好みや希望、ダウン量、ご予算などを伺って今までの取付乗車の経験から
ダウンサス、車高調、エアサス、SSキットなどなど、ベストなアイテムをご提案します♪


当店では画像の測定器にて1ミリ単位で測定してギリギリセットも承ります☆

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車高に合わせて実測サイズ出しのツライチセット+タイヤホイール用専用測定器にてばっちり仕上げる事も可能です♪
※セッティング、サイズやマッチングのみのお問い合わせ、ご質問にはお答えしておりません。


インチアップやローダウン、エアロ　マフラー

などなどドレスアップお任せください☆
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お取付、ご相談、お問合せください 

ワールド　久が原店 
東京都大田区久が原5‐28‐5　１F 
TEL　03-5700-7742 
営業時間　10時～19時（土・日・祝日10時～18時）
定休日　水曜日/第2・第4日曜日
☆☆☆☆：：：：：☆☆☆：：：：☆☆：：：☆：： 
Posted at 2023/04/27 19:21:02 | トラックバック(0) | 30　アルファード・ヴェルファイア | イベント・キャンペーン
2023年04月25日 イイね！

タイヤ交換　デミオ　ベンツ　IS　NX　エスティマ　ハリアー　アウディ　アルファード　ヴェルファイア　シビックタイプR　クラウン　BMW　セレナ　ノア　ヴォクシー　ファルケン　ダンロップ　BS♪

タイヤ交換　デミオ　ベンツ　IS　NX　エスティマ　ハリアー　アウディ　アルファード　ヴェルファイア　シビックタイプR　クラウン　BMW　セレナ　ノア　ヴォクシー　ファルケン　ダンロップ　BS♪ワールド久が原店です








デミオのタイヤ交換☆
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ダンロップの静粛性、乗り心地などに定評のあるルマンVのニューモデル
LE MANS V＋（ルマンファイブプラス）
ウエット性能も高まり、雨の日の安心がさらに高まりました♪

ベンツのタイヤ交換☆
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レクサス　IS350のタイヤ交換☆
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マセラティ　ギブリのタイヤ交換☆
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YOKOHAMA  ADVAN  SPORT V107（ヨコハマ　アドバン スポーツ）
ヨコハマのグローバルフラッグシップタイヤ。
高次元のクルージング性能、ウェットブレーキング性能など高速域での安定性や、確かなハンドリングと優れたグリップ力など、ドライビングを楽しまれるかたにおすすめ♪


レクサス　RCのタイヤ交換☆
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YOKOHAMA  ADVAN  SPORT V107（ヨコハマ　アドバン スポーツ）


NXのタイヤ交換☆
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YOKOHAMA  ADVAN  FLEVA  V701（ヨコハマ　アドバン　フレバ）
低燃費性とスポーティな走りをお求めの方におすすめな、ハイパフォーマンススポーティタイヤ
スポーティでありながら、ウェット性能や乗り心地、静粛性なども考慮されてます♪

エスティマのタイヤ交換☆
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PIRELLI POWERGY（ピレリ パワジー）
様々な路面状況で正確なハンドリングと高い安全性を実現し、環境にも配慮した2022ニューモデル♪
15インチ～20インチのラインナップで、CUV、SUVやミニバン、コンパクトカー、セダンなど幅広い車種に装着可能☆


60ハリアーのタイヤ交換
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ローダウン+フルエアロ+22インチで仕上がったハリアー♪
タイヤはファルケン　FK453　22インチ☆

アウディ　Q8のタイヤ交換。
コンチネンタル　スポーツコンタクトの22インチ♪
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アルファードのタイヤ交換☆
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TOYO TRANPATH LuⅡ　（トーヨー　トランパス　エルユーツー）
上質な静粛性とマイルドな乗り心地を約束するラグジュアリーミニバン専用タイヤ♪


シビックタイプRのタイヤ交換☆
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ニットーのNT555G2　

ロータス　340Rのタイヤ交換
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レーシングカーのようなフォルムの340Rにヨコハマ　ネオバAD09☆

ヴェルファイアにブリヂストン　ポテンザS007a
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優れたドライ性能、高いウェット性能を実現しつつ、コンフォート性能も考慮されたプレミアムポテンザ

ヴェルファイアのタイヤ交換☆
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ブリヂストンの最上級コンフォートタイヤ　レグノ。
そのレグノモデルでミニバン専用タイヤREGNO GRVⅡにて交換です。
サードシートまで静かで快適な乗り心地を実現♪


こちらはアリストのタイヤ交換。
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30アルファードのタイヤ交換☆
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ヴェルファイアのタイヤ交換☆
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タイヤは性能も良く、お求めやすいファルケンFK510♪

AZSH20　クラウンのタイヤ交換。
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こちらはローダウン+インチアップのアルファードをタイヤ交換☆
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TOYO TRANPATH LuⅡ　（トーヨー　トランパス　エルユーツー）
新品との比較　　
フロント　　　　　　　　　　　　
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リア
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走行距離を伺ったら高速道主体の運転が多いとのことで、なんと3.5～4万キロ前後は走ったそうです。
フロントは全体的に面で摩耗し、リアはローダウンによるナチュラルキャンバーの影響もあって内減りしてます。
前後同サイズであれば定期的なローテーションを繰り返すことで、もっと減り方を均等に近づけれるかと思います。

こちらはKW車高調+LM21インチのローダウンした30アルファードで使用した ヨコハマ アドバンスポーツ。
フロント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リア
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この方も遠出移動が多いとのことで、さらにかなりの距離を走行されていました。
気づいたときはフロントが危険なほどまで摩耗していたので大至急交換。

高速道などでの遠出の場合は、街中のみの短距離走行に比べ「ハンドルを切ることや加減速も少なくなる」のでタイヤの負担も少なくなり、走行距離に対して摩耗具合が抑制されます。

同じローダウン+インチアップの車両でも街中主体の運転でストップ＆ゴーが多い場合、2万キロ前後で片減りで内側が無くなることも…　
片減りを前後の減り具合を揃えるにはこまめなローテーションか内外組替えが必要です。

同じアルヴェルで似たような仕様であっても、乗り方やシチュエーションでタイヤの摩耗具合は変わります。


国内メーカー　トーヨー、ブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップ
海外メーカー　ミシュラン、ピレリ、コンチネンタル、BFグッドリッチ
アジアンメーカー　ナンカン　ハンコック、ネクセン、デリンテ、ネオリン等
各社お取り寄せ可能です。
同じサイズのタイヤでも乗り方やシチュエーション、タイヤの引っ張り具合の見た目など様々です。
ご希望に合いそうな銘柄やサイズ選択をご提案いたします☆

こちらはメイドインジャパン製で大口径サイズでもリーズナブルな
ファルケンタイヤ　アゼニス FK510 / FK510SUV
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17インチ～22インチとインチアップやドレスアップサイズが豊富なモデル♪　

こちらはニットータイヤ　NT555 G2♪
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メイドインジャパンで30、35、40偏平などでもリーズナブルなのでインチアップサイズ、19インチ、20インチ等のアルミセットにもよく組み合わせます♪

信頼性も高く、値段もリーズナブルなニットー　NT555　G2　
お手頃な価格で性能の高いプレミアムタイヤのファルケン　FK510

安心できてリーズナブルにインチアップできる国産タイヤとしておすすめ♪
在庫サイズ以外もお取り寄せできますし、よりリーズナブルなアジアンタイヤもご用意できます☆


価格は直接来店やお電話でもOKです
※　必ずみんカラ+見たと、お伝えください(^^♪

ワールド久が原店は　
altブリヂストン
altダンロップ
altヨコハマ
altファルケン
alt トーヨー
altミシュラン
altピレリ
alt 
alt 
altアジアン系タイヤ多数

色々なメーカー扱ってます ♫

お取付、ご相談、お問合せは

ワールド久が原店
東京都大田区久が原5-28-5 1F 　
TEL　03-5700-7742
定休日　水曜日/第2・第4日曜日
☆☆☆☆：：：：：☆☆☆：：：：☆☆：：：☆：：
Posted at 2023/04/25 19:11:02 | トラックバック(0) | タイヤ交換 | イベント・キャンペーン
2023年04月24日 イイね！

リアフェンダー加工　折り、カットも出来ます♪　アルファード　 ヴェルファイア　ランエボ　GS　セルシオ　クラウン　IS　NX 86 BRZ　スイカライン　ノア　ヴォクシー　オデッセイ 　エスティマ

リアフェンダー加工　折り、カットも出来ます♪　アルファード　 ヴェルファイア　ランエボ　GS　セルシオ　クラウン　IS　NX 86 BRZ　スイカライン　ノア　ヴォクシー　オデッセイ 　エスティマ
ワールド久が原店です  










アルファードのフロントフェンダー爪折加工☆
加工前のノーマル時。
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専用ローラー折り返し部分を押し曲げます。
今回はワイド化重視との事でしたのでアーチラインもだいぶ変化しました。
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フロントのフェンダーは鉄板が薄く柔らかいので、折りやすい分、変形もしやすいので
目的に合わせた力加減が必要です。


30アルファードのツメ折り☆
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エボXのリアフェンダー爪折り加工☆
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強めに折ることで弱ワイド化♪　加工前よりも20ミリぐらい余裕が生まれました（＾＾）

レクサス　GS450hのリアフェンダーカット☆
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30セルシオのリアフェンダーカット☆
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20ヴェルファイアのリアフェンダーカット☆
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レクサスISのフェンダーカット☆
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LS460のリアフェンダーカット☆
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モールは外して折返し部分をカット。切断面を綺麗に整えて錆止めや防水処理などを行います。

こちらは30アルファードのリアフェンダー加工☆
エアサス車で下げた場合に当たるサイズなのでフェンダーカット♪
加工した分リム幅のある深リムセットが可能になります（＾＾）
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セルシオのリアフェンダーカット☆
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こちらはNXのリアフェンダーをカット
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ローダウンしてツラ気味サイズを装着しようとするとフェンダーの折り返し部分に干渉します。
樹脂の部分は半分ほどカット、ドア側の金属部分も干渉するのでカットして全体を整えて錆止めなども行います。
NXなどのSUVは樹脂フェンダーとボディ鉄板部分の位置関係でツラツラにはしにくいですね～（＾＾；）


200クラウンのフェンダーカット☆
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モールを外し、半分ぐらいカットして干渉を防ぎます。
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レクサス　LS600hのリアフェンダーカット☆
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↓
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モールや固定用の樹脂なども外して、変形しないように注意しながら折返し部分をカット。
カット面を整えて錆止めや防水処理して完成。


こちらは18ゼロクラウンのリアフェンダー加工☆
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純正黒モールを外して折り返し部分をカット。
モール付きは折り曲げしにくいのでカットのほうが表側に影響出ずに済みます。

こちらは30ヴェルファイアのフェンダー加工☆
エアサス化でリム被りまで下がるようになりましたが、フェンダーの折返しとリムが近いので
今後の事も考え加工します♪
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↓
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フェンダーが元々コの字に折れた形状なのでペッタンコには出来ませんが、内側を曲げて
干渉しにくくします。多少は広がるので弱ワイドにもなります♪
これで干渉を気にせずに全下げして撮影などできます（＾＾）

86のリアフェンダー折り加工☆
リムが折返し部分に干渉しそうなため予防のため折り曲げ。
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↓
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フェンダーが柔らかいので曲がりやすい分歪みも出やすい感じです。
また、スポット溶接などではない接着固定のようなので注意が必要です。

こちらはNBOXカスタムのリアフェンダー加工☆
キャンバー変化の少ないトーションビーム式はタイヤホイールが「そのまま上方向（斜め上）に沈む」ため、ツライチ過ぎるサイズの場合は当たってしまいます。
沈んだ際にツメがタイヤに接触することで切れたり、リムやフェンダーが傷つくので加工。
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折り返し部分を半分ぐらいにカット。
NBOXのリアフェンダーのツメ部分は一枚ものでしたので切り過ぎないよう注意しながらの作業です。

30アルファードのフェンダー折り加工☆
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全下げ時にフェンダーの折返しとリムが干渉しそうなのでキャンバーをつけることで回避してましたが、折返し部分を折り曲げ加工してキャンバー角を起こしてアライメント測定調整。
元々途中に折れが入っているので「ぺったんこ」まで折るのは厳しいかと思いますが数mmのクリアランスを確保は可能。+強めに折ることで弱ワイドにすることも可能です（＾＾）
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フェンダー形状や折り曲げる量によっては塗装が割れてしまう可能性はありますが、専用ローラーとヒートガンを使用して極力割れないように塗装を温めつつ何度が角度を変えて曲げていきます。
※状況や曲げ具合により塗装割れもありますが、表側まで塗装が割れる事は稀です。

こちらは33GT-Rのリアフェンダー☆
加工前
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加工後
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爪部分に長さがあるので折曲げることでかなり余裕が生まれ、フェンダー自体も弱ワイドに（＾＾）
※専用ローラーを使用して曲げるので、全長を短くしている車高調などの場合、別途長さを確保する必要があります。
180、200系クラウン、アリスト、セルシオ　LSなどフェンダーにビス留めのモール付車はカット加工のみとなります。

ワゴンなどはリアがストロークする際に、タイヤやリムがボディと干渉しないように折返し部分を無くします♪
Wウィッシュボーンやマルチリンク式の採用が少ないミニバンのリアは沈み込む際にタイヤが傾かず、そのまま上下に動きます。 
例えば20系アル、ヴェル、エスティマなどは皆さんがよく履かれてるサイズでもすごく沈み込んだ場合、無加工だと当たることもあるんですよ～（汗） 
加工前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加工後
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2～4人乗車で問題なくても7～8人のフル乗車だとストローク量がかなり増えるので無加工の場合はフェンダーとタイヤやリムが・・・（＞＜）！！！ 
それに低車高だとフェンダーとリムが近いので無加工だとより当たりやすくなります（汗）　

30系セルシオのリアフェンダー加工☆
ギリギリかわせそうですがボディがねじれた際などの事も考えてフェンダーカット。
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↓
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黒いモールを外してもビス受けや折返しがあるので綺麗にカット♪
これで安心して全下げ可能に（＾＾）

こちらは30アルファードのリアフェンダーカット☆
現行のアルヴェルのリアはWウィッシュボーンなので下げるほどにナチュラルキャンバーがついてフェンダーに干渉しにくい足回りですがサイズによっては加工が必要になります。
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カットラインもできるだけ自然な感じにしてからカット面も整え錆止めや防水処理☆
こちらも30系のフェンダーカット。
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こちらは20系アルファード。
ツライチセットでサイドウォールに干渉している感じがするとこので予防のために加工しました。
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↓
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RC1オデッセイのフロントフェンダー折り曲げ加工☆
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ツライチ化や下げる車高により干渉してしまうフェンダーの折返し部分を曲げて当たりにくくする加工です。
リアと違いフロントはハンドルを左右に切れるため、乗り方や路面状況により当たり方やタイミングが変わります。
フロントフェンダーはカットしてしまうと当たった際に変形しやすくなってしまうので加工する場合は折り曲げとなります。

曲げ方により変わりますが今回は強めに折り曲げて若干ワイド化☆
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↓
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※軽めであれば出にくいのですが強く曲げる場合、塗装の割れやフェンダーラインの歪みが出やすくなります。
LSやクラウン、アリストなど純正モールがついている車両の場合は折り曲げよりもカットのほうがお手軽です。

こちらはRC1 オデッセイのリアフェンダーのカット。
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RCの折返し形状は「くの字」ではなく「コの字」のため、折り曲げで干渉を防ぐのは難しく、しっかり曲げるためには板金塗装が必要かと思われます。

こちらはステップワゴンのリアフェンダー
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事前に干渉を防ごうと叩かれたようですが、元から折れがあるのでそれほど曲がらず、凸凹になったり塗装が剥がれたりとのことでカットのご依頼となりました。

ツライチローダウンを狙うには必要になるリアフェンダーカット♪
カットすることでフェンダー干渉しにくくなるのでその分リムを稼げます☆
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Wウィッシュボーンやマルチリンク式の採用の多いセダンの場合、ローダウンや沈み込むとナチュラルキャンバーがつきますがツライチサイズによってはツメに干渉することも…

それらを回避するにはアルミを交換するかフェンダー加工しかないですよね～　 

残念ながら国産車折り返しがまだあるので履かれるタイヤやホイールのサイズ、車高や求めるスタイルよってはツメ加工が必須になります。　 

ご自分で切られてるお車を見かけたりしますがサンダーなどで綺麗に整えるのは結構大変だと思います（汗） 
干渉を防ぐのが第一ですが覗けば見えちゃいますしギザギザなままなのはかえって危ないかと（笑）　　 

なのでウチにお任せください♪綺麗にカットします☆ 
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低車高狙いの場合は出っ張っているボルトも削りが必要ですよ～。 
最後は切りっぱじゃ錆びるんで当然錆び止め処理♪　 

ボディを加工する作業ですのでどちらともメリットデメリットはありますが 
デモカーのようなカッコイイ車にするには必要になってくる作業です。 
車両やドレスアップ内容に合った加工をご提案できます☆　 

もちろんボディを加工しない範囲でカッコよく仕上げるのも得意ですが（＾＾）ｖ　 


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￥は直接来店やお電話でもOKです 
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Posted at 2023/04/24 19:21:02 | トラックバック(0) | ヴェルファイア・20アルファード | イベント・キャンペーン
 
 
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