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イイね!
2009年09月27日

V125ベルトまめ知識

V125ベルトまめ知識  先日購入したV125の純正ベルトは通称ハート折になっていました。梱包が小さくなるけどこのように癖がついてしまい、断面形状が変わってしまうので通常はサイドで摩擦伝達する、ローエッジベルトでは不都合が多く使わない方法です。
 現実にこの状態で組んでしまうと復元する前に偏磨耗が始まり変速不良し続ける(自然治癒しない)ので、購入してしばらく置いておきましたが、自然放置では写真のように癖が取れませんでした。
 あとは一緒にお風呂入るくらいかなぁ。ぼったくり金額の上に使えないベルトを摑まされて悔しいやら情けないやら。
ブログ一覧 | V125 | 日記
Posted at 2009/09/27 19:31:36

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この記事へのコメント

2009年9月28日 11:01
こんなに折れ曲がってると、そこからブチッ!といっちゃいそうで怖いですね。^^;
まぁメーカーがやってるんだから大丈夫なんでしょうけど。。。

早めに買って放置しておこうかなぁ。
コメントへの返答
2009年9月28日 19:13
 逆向きに曲がってると結構怖いですよねぇ。
直らなくても5000円もしたんだから捨てるわけにはいかないですよねぇ。とりあえずローエッジベルトは逆(こぶこぶが外での)成型(形)のはずなのでひっくり返して数週間放置します。
(タイミングベルトはガラスコードなので一度でもひっくり返すと切れてしまうのですが。。)

 けどこれで直らなければ一度純正以外を検討します。

 
2009年9月30日 9:17
taroさんの知っている範囲で教えて頂きたいのですが、社外ベルトってよく「強化ベルト」ってうたってますよね。
これって、素材が純正のものより強いものを使っているということですか?
でも実は純正の方が良いという情報をよく見かけますが、これは一時的な強さはあるけど、耐久性がないということでしょうか。
コメントへの返答
2009年9月30日 19:41
>でも実は純正の方が良いという情報をよく見かけますが、これは一時的な強さはあるけど、耐久性がないということでしょうか。

 そう思っています(ベルトコードのみが強化)が、こんなに変形した純正ベルト付けるよりは持つかなぁとも思います。(笑)

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