8日目の作業。…北カプチの場合。 That's 雑。

ウマに乗り上げて、早一週間。全く作業が進んでいない、北です。
…色々あったからね。

さて、半日作業でしたがかなり進み、タイベル交換まで完了です。

・クーラント配管取り外し　→LLC攻撃で水浸し（2度目）

・クランクプーリ取り外し　→破壊してしまいましたｗ
　　ゴムダンパーは折損なし。表面に亀裂は一周してました。
　　ゴムダンパーの入っていないアルト用プーリ調達済です。

・タイベルカバー取り外し

・プーリ位相合わせ・タイベル取り外し
　　ベルトは、メーカー無印 椿本製で純正型番が記載されていました。（5/14訂正）
　　ただ、ベルトにダメージはほぼ見られませんでした。純正タイベルに交換済？

・ウォーターポンプ取り外し　→LLC攻撃で水浸し（3度目）ｗ
　　回転部分に水漏れの形跡がありました。

・ウォーターポンプ新品取付

・タイベル新品取付

・テンショナ新品取付　→新品バネが跳ねて行方不明にｗ
　　テンショナはKoyo(ジェイテクト)製です。NTN製だったら投げつけるトコでしたｗ
　　ちなみに、交換前はNTN製だったので、速攻で投げつけましたｗ（5/14加筆）

・ベルトテンション調整

写真では、タイベルとプーリのマークがあっていませんが、私がマーキングする位相を
間違えました。
一応、ある位相でマーキングし、プーリを回さずに交換しているので、位相は合っています。
但し、非常に危険ですので、良い子は真似しないで下さい。