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イイね!
2018年06月28日

中古車あるある?

中古車あるある? 先日、私が勝手にクルマとカプチのお師匠様とお慕いしている方の

お宅に訪問した時の事。モチのロンで、カプチで行きました。

お師匠様のお言葉。「ホイールナット、違わね?」

その時装着していたのは、二面幅19mmのナット。

中古で買った時についていたナット。(ちなみにホイールも前期純正)

お師匠様によると、純正は21mmではないかと。

今のカプチは二代目だけど、初代のは全く覚えていない。

ただ…。

実際、現在の状態は、19mmのナットの角が純正ホイールのテーパ面に食い付きかけています。

かといって。

かれこれ20年以上K自動車と付き合ってきて、ホイールナットは19mmの常識が頭を離れず、

携帯しているクロスレンチも19mmの部分に目印をつけてわかりやすくしている始末。

ただ、ホイールの損傷は少しでも避けたい。

ということで。

カリ付き?傘付き?ツバ付き?というんですか、そんな19mm幅でもテーパ面の大きいのを購入。

あと、長いのだとDラーとか整備工場で嫌な顔をされるので、短いのにしました。通称ラグナット?


さすがに、いまさらDラーで純正のホイールナットを部品注文する気にはならないけど、

本当の純正の姿ってどんななんだろう。

…と、過去に一度しか新車を買ったことのないボンビー庶民は思うのであります。

明日はささやかならが乏茄子支給日(多分ね)。期待はしないけど、少しは嬉しいにゃあ。





注記:このブログは、クルマとクルマの世界をの常識を知らない老害エンジニアが書いています。
ブログ一覧 | 5号車 二代目カプチ EA11R 紺リミ2 | クルマ
Posted at 2018/06/28 20:22:59

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この記事へのコメント

2018年6月28日 20:49
お久しぶりです(^^)>

あるあるw 本来の姿って中々ねぇ・・・・。


コメントへの返答
2018年6月28日 20:56
こちらこそ、ご無沙汰しております。

純正にこだわり出すと、細かなネジまで手を出しそうなので、怖い世界ですけどね。
2018年6月28日 22:59
ホンダ純正は球面座なので、ソコだけは注意していますが・・・基本的に21㎜は嫌いです。

インパクトソケットが入らない。場合によっては十字レンチも入らない。アタマに来る。 (--#

私は17㎜ロングを愛用しています。 (^^)
コメントへの返答
2018年6月29日 1:18
そういえば、ホンダさんは球面でしたね。

カプチ用にDC2の15inchホイールを持っていますが、ヨーロッパ車用の球面座金をかまして装着しています。
2018年6月29日 22:40
純正は19㎜の袋ナットでした。
我が家に在庫保管中です。
コメントへの返答
2018年6月30日 3:28
!? 形状を確認したいので、次回のRelation定例会に持参してきて欲しいです!

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「通勤車両(仮称10号車)のカタログ値がJC08で24km/L。メーターは24km/L。でも満タン法で22km/L。鈴菌あるある?」
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