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MOVELの愛車 [アルファロメオ 159 (セダン)]
次男友人アコードのサブウーファー用アンプ復活の儀♪
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〈また追記〉20240411<br />
<br />
折れてたボリューム抵抗、突入電流で壊れたMOS-FETが着弾し、完全体になりました♪<br />
<br />
音圧は小さいながら、順調に夜通し音出しチェック中です♪<br />
ここまで長かった〜、、、<br />
<br />
<br />
1番悩ましかったのが、突入電流クラッシュでした、、、<br />
<br />
終わって振り返ると、原因としては、、、<br />
☆筐体へのアース不良<br />
☆3個組のMOS-FETをセット交換しなかった<br />
<br />
アース不良に関しては、折れてるのが一目瞭然なのですぐに修正できたものの、それでやられた3個組のうち壊れたMOS-FET 1個だけを交換したのが良くなかったです、、、<br />
<br />
推測として、交換した新しいMOS-FETの方が古いのと比べ立ち上がりが早い→3個で受ける負荷を最初に1個で受けちゃってオーバーロード→死亡、、、<br />
<br />
これに気付かず、手持ちの4個を次々破壊し、次に投入した4個は明らかに耐電圧が低そうで秒で全死(体感5倍速くらい)、更に購入したちゃんとしたやつ2個と生き残ってたちゃんとしたやつ1個の、同性能3個組で超安定動作になりましたv<br />
<br />
このMOS-FETアレイ、1chあたり2組、2ch分で4組あるんですが、古いセットの残り3組は全くの無傷ですw<br />
3個セットが同性能がキモですね〜<br />
<br />
ここに気付くまでホントに長かった〜、、、
〈また追記〉20240411

折れてたボリューム抵抗、突入電流で壊れたMOS-FETが着弾し、完全体になりました♪

音圧は小さいながら、順調に夜通し音出しチェック中です♪
ここまで長かった〜、、、


1番悩ましかったのが、突入電流クラッシュでした、、、

終わって振り返ると、原因としては、、、
☆筐体へのアース不良
☆3個組のMOS-FETをセット交換しなかった

アース不良に関しては、折れてるのが一目瞭然なのですぐに修正できたものの、それでやられた3個組のうち壊れたMOS-FET 1個だけを交換したのが良くなかったです、、、

推測として、交換した新しいMOS-FETの方が古いのと比べ立ち上がりが早い→3個で受ける負荷を最初に1個で受けちゃってオーバーロード→死亡、、、

これに気付かず、手持ちの4個を次々破壊し、次に投入した4個は明らかに耐電圧が低そうで秒で全死(体感5倍速くらい)、更に購入したちゃんとしたやつ2個と生き残ってたちゃんとしたやつ1個の、同性能3個組で超安定動作になりましたv

このMOS-FETアレイ、1chあたり2組、2ch分で4組あるんですが、古いセットの残り3組は全くの無傷ですw
3個セットが同性能がキモですね〜

ここに気付くまでホントに長かった〜、、、
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2024年03月29日

プロフィール

「[整備] #ミラ ステアリングラックブーツ交換! https://minkara.carview.co.jp/userid/346394/car/3218360/7793108/note.aspx
何シテル?   05/12 18:16
L175Sの後部座席に魅かれ、L600から買換えました。 車両+50諭吉over(2019年時点で200諭吉は軽く超えてます)の変人領域に突入しています。 ...
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/09/18 22:52:51
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/03/08 22:01:44
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2020/12/23 11:46:32

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