問題２
駆動抵抗を測る下側の線の形状が謎。

駆動抵抗を測定する下側の折れ線が、215㎞あたりでドスンと落ちます。
ところが、馬力を物差しで測る際には、210㎞以下の線を鉛筆で延長して採用しています。

本来のアクセルOFF後の戻りである215㎞側の線を採用するなら、あと10psほど上乗せになるはずです。

問題１の原因が不明ですが、B20Bに社外ハイカムと社外ハイコンプピストン組めば、240psは十分いけると思います。

測定中の動画を見ると、途中でブレーキ踏んで速度を落としているのですが、それが原因ではないでしょうか。

測定した方に、この疑問をぶつけたところ、理由を言わずに「こっちでいいんです」で話が進展しませんでした。