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最近、メカポンのナローを良く見かけるんで、前々から気になってたメカポンの勉強を始めてみました。

とりあえず、現状では資料が少なすぎたんで、ネットをごそごそ…

日本ではさっぱりですが、ヨーロッパ圏まで検索してみると、ボッシュのリペアマニュアルがあっさり出てきました。

流石、自動車文化はヨーロッパですねぇ…



こういう、いかにもドイツチックなメカメカしい機械にはいつも憧れてしまいますｗ

簡単に機構を説明すると、気筒数分プランジャーを持ったプランジャー式の燃料ポンプで、プランジャーのストロークで燃料の噴射量をコントロールしている感じのようです。

エンジン回転数、アクセル開度、気圧、温度、などなどの補正を、複雑なリンク機構で最終的なストロークに反映させているので、考えただけでなかなかしんどいという事が判ると思います。

…いつかこいつも触ってみたいなぁ…という変態のお話でしたｗ





…そういや全然関係ないけど、だいぶ昔にエアフォースミュージアムで撮ってきた、Me262のエンジンにもメカポンらしきものが付いてた気がするんだよね…





そんな訳でユンカースのJumo004ジェットエンジン。
真ん中あたりの黒い塊は、機械式燃料ポンプだと思うのですがどうでしょうｗ

いい天気情報だったんで、朝早くから走りに行きたくて、タイムにカレーを食べに行ってきました。
そういやロドスタでガッツリ走ったのは久しぶりかも。

オープンだとまだ朝はひんやり寒く、暖房入れてのスタート。
円城->かぐら街道->タイムといつものドライブコース。

8時ちょっと過ぎに着いて朝ごはんカレー

帰りはあえて180号を普通に南下してみました。

10時位に円城に着いてみると、凄い沢山の車とバイクが…(汗
特にハーレー多かった気がしますね～
H2が来てたようですが見逃した～(涙

そしてとても暑い！まだ4月だよ！？

その後11時前くらいに、じぇじぇりんさんと、オールドボーイ近くのマハラジャカレーに行ってきました。



ここのカレーを食べるのは初めてです。
頼んだのはビーフカレー野菜入りで、どちらかというとスープカレーのようなスタイルでした。
スパイスが良く効いてるオーソドックスな味でしたが、野菜がおいしかったです。

そんなわけで朝昼二食カレーとなりましたが、頭の中では山本正之の「涙のカレーライス」がヘビーローテされているので問題ありませんｗ

今度はどこ行こっかなー

ポルシェは相変わらず上がったままですが…

お隣で、超かっこいいS30Zが



エンジン降ろされてバラバラになったりしてました。
こいつも長い戦いになりそうな予感ｗ
パーツには困らないそうで、亀有凄い…


自分のほうは…
アメリカに12セット頼んだバルブスプリングが


なぜか6セットしか来なかったんでクレーム入れたり…


色気を出して頼んだファンシュラウドが



色気のない黒色が来たり…(現車純正は赤)

ロドスタのリトラが

片方降りなくなったり(涙

中々うまく行かないもんですねｗ
しゃちょーはホンダのB型エンジンも2台バラしてるんで、夏頃まではポルシェはこのままっぽいですね～


とりあえず、この週末は久しぶりにカレーでも食いに行こうかな？