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  9. スタビリンクブラケット修理・アルミナックルアーム取り付け [SENTRA]
SENTRAの愛車 [アウディ A3スポーツバック]
スタビリンクブラケット修理・アルミナックルアーム取り付け
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さて、ナックルアームはキャリア取り付け面とハブ表面までの距離は63ｍｍであり、鋳鉄・アルミ製ともに共通。ただし、ボルト差し込み部分はアルミの方が長いため新調。ガイドジョイントも同様です。<br /> <br /> ナックル：3C0 407 253/254F<br /> ボルト： N 91084901 (55mm)<br /> ガイドジョイント：3C0 407 365/366 B
さて、ナックルアームはキャリア取り付け面とハブ表面までの距離は63ｍｍであり、鋳鉄・アルミ製ともに共通。ただし、ボルト差し込み部分はアルミの方が長いため新調。ガイドジョイントも同様です。

ナックル：3C0 407 253/254F
ボルト： N 91084901 (55mm)
ガイドジョイント：3C0 407 365/366 B
  • 車高調のスタビリンクブラケットはトップの圧入されたカバーを外さなければならないということで、タガネを使っての作業はリスクを伴うと判断。なので交換はせず、裂けた穴を溶接にて修正もらうことに。
    1:車高調のスタビリンクブラ ...
  • 左側だけかと思われたリンクブーツは、右側も破れていました。酷かった左側はグリスが抜けて動きもスカスカ。勿論新品に交換。
    2:左側だけかと思われたリン ...
  • 修正後、黒ずんだメッキの表面をシルバー塗装。スプリングも錆のあった部分は落として軽くシルバーをスプレーしてもらいました。
    3:修正後、黒ずんだメッキの ...
  • さて、ナックルアームはキャリア取り付け面とハブ表面までの距離は63ｍｍであり、鋳鉄・アルミ製ともに共通。ただし、ボルト差し込み部分はアルミの方が長いため新調。ガイドジョイントも同様です。<br /> <br /> ナックル：3C0 407 253/254F<br /> ボルト： N 91084901 (55mm)<br /> ガイドジョイント：3C0 407 365/366 B
    4:さて、ナックルアームはキ ...
  • ここでまた問題発覚。キャリア取り付け部を繋ぐアーチの曲率が違うため、キャリパ取り付けブラケットのリブ部分が一部干渉。
    5:ここでまた問題発覚。キャ ...
  • リブの一部をベルトサンダーで縦に削ってコの字の逃げを作り、無事取り付けることが出来ました。<br /> <br /> ガイドジョイントもボルトの位置精度が甘く、片方はロワアーム側の穴を削って調整する必要がありました。
    6:リブの一部をベルトサンダ ...
  • 車高調とナックルアームを合体！<br /> <br /> ハブボルトも交換する必要があります。<br /> WHT 005 437<br /> <br /> 後はローターとキャリパを戻せば完成。
    7:車高調とナックルアームを ...
  • フロントは少し車高を上げ気味にセットしてもらい、自分で再調整。私のA3はフルカバータイプのエンジンアンダーカバーが最下部となるので、そこが90mmになるよう調整。10mmちょい上げました。<br /> <br /> 一方のリアは右側のへたりが大きく、そこだけフェンダアーチの隙間が少なくなっていました。左側に合わせるとスプリングシートの位置が10mm以上違う結果に。やや抜け気味…。<br /> <br /> 余裕が出来たらオーバーホールに出すか、ラスイチの新品を安く手に入れるか、はたまた違う車高調を入れるか…。<br /> <br /> SACHSいいよね…高いけど。
    8:フロントは少し車高を上げ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間30分以内
作業日 : 2021年02月10日
   

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