いっけい.のブログ一覧

今月愛機が車検を受けるための準備で、各部のオイルをamazonで
ポチポチとクリックし注文しておりましたぁ♪♪

車検ついでに交換するものは・・・と考えたときに・・・
そう言えばプラグはいつ交換したぁ？！と思い出いし注文しようと
グルグルしてみた・・・

前回と同じグレッティーレーシングプラグにしようか？それとも別
物に・・・とグルグルと調べてみたら・・・

プラグも種類があるんです♪
RB26の場合は・・・ＨＫＳ　　ＪＩＳサイズ　
　　　　　　　　　 トラスト　ＪＩＳサイズ

だけど・・・　nismo　ＩＳＯサイズ

同じＲＢ２６なのに、メーカーで規格が違う・・・
なんで？！　そもそも～ＪＩＳとＩＳＯは何が違うの？！
ワカラン (ー∇ー;)

調べたら・・カンタンに言うとＪＩＳとＩＳＯは長さが違う♪
とあるＨＰではＲＢ２６は「ＪＩＳ」と書いてある　
しかしnismoでは「ＩＳＯ」しかない・・どちらでも付くの？問題ない
の？えぇ～そんなことってあるのかいなぁ？！

それからまた～グルグルしてみたら・・・某通販サイトではnismoの
ＪＩＳが販売してあった　えっ！あるんかい～

(・＿・？） ハテ？

nismoのＨＰで調べても～ＩＳＯは出ているけど・・・ＪＩＳは
どこにあるの？！カタログにないものを売ってる？！それとも情報が
古い？！とパニック状態～♪♪
(T∇T) ウウウ

それからまたグルグルしてみたら・・・なんと！nismoのＨＰ内で
違うページにありました・・・
ドカ！☆○(ο゜)ゲフ

それはそれで良かったけど、値段が２倍でコッ高い！！
「レーシングプラグ」はどんだけ違うのか？！またぁ～グルグルして
みた結果・・・まぁ～オレの勝手な解釈だとレーシングプラグでも
ストリートから走行会範疇と本レース範疇と守備範囲がありまして～
あとはプラチナだとか・・何だとか・・と材質と番手で選ぶ♪
もちろん～チューニング内容にあわせたプラグ選びですけどねぇ♪
なので～レーシングプラグでもそうでなくても番手が同じであれば
まぁ～自分の使用範囲では問題ないと結論付けましたねぇ
(~_~;)

結局～今回はnismoのイリジュームに落ち着いた♪♪性能もあるけど
nismoのレーシングプラグは高かったから・・・というワケもある
（爆）

多少知識は増えましたけど・・・2万キロでプラグ交換推奨らしい♪
でも～ボンネットには10万キロ交換と書いてあったような・・・・
まぁ～オレの場合はシビアコンディションですかねぇ？！（笑）

まぁ～「基本的」は場合ですけどねぇ　自分の走り方に合わせて適正
なプラグの種類と番手選びが大事だし、適度な交換タイミングも燃費
やパワー出力に影響があると・・・

こういうときに、６本必要なのはキツイなぁ・・・
(~_~;)