あと３週間位・・・。

こんばんは、ヌクヌクです。


ふらっと気分転換にワークスの見積もりに行ってから早１ヶ月・・・。

・平成のうちには多分間に合わない
・１台だけあった在庫が売れた

という事で、一旦お断りしました。


一旦冷静になろう、と。


で、あらためて車種選びからやり直しました。

・マニュアルは欲しいけど、車高や燃費、納期でジムニーは却下。

・車庫に入る限界が１７５センチ以下。

・せめて４月いっぱいには納車してほしい(連休で馴らししたい)

・快適性もだけど、操る楽しさは譲れない



大体この辺りを条件に、スズキ車で選んだところ、候補が３つに。





まず、ハスラー。

ターボ無ししかマニュアルが選べないので、ターボ付きで。





パドルシフトが選べるＪターボで見積もり。

これならＣＶＴでも走りが楽しいでしょう。

しかしボディカラー多いな・・・。






次は普通のアルト。

実は会社からそう遠くないところに、これをベースにカッコよく弄っているアルトがいて、普通のアルトならベースが安い分、弄りやすいだろうと。

あと、




この本の影響ww

アルトＦタイプ、マニュアル、さりげなくリヤスポイラーが白色が付いていたり。

以前代車で走り回ったから乗り心地がわかっている、てのもありますね。




バンはあんまりなので、マニュアル設定のあるＦタイプで見積もり。

やっぱりフィズブルーパールメタリック？

いや、ちょっと恥ずかしい・・・。





最後にワークス。


１度お断りしたものの、やはり街中で見かけると気になるかな？と。


ただ納期がねぇ・・・。





５ＡＧＳはパドルシフト付きだけど、ワークスならマニュアルでしょう！！

でも、ワークス程の性能は不要なんですよね、自分には。

アルトターボＲＳがあれば悩む事なくＲＳだったのに・・・。



ラパンを６月に車検通す選択肢ももちろんあるんですが、３月いっぱいはかなり思いきった下取り価格＋値引き＋オプションで数字を出して貰えたので、厄年の厄払いの意味も込めて、３車種のうちのいずれかを３月末に注文しました。

いずれも在庫なし、入荷待ちには違いないですが、来週中にはスズキの工場から出荷される旨の連絡がきまして、ギリギリ平成のうちには納車される予定です。


どれを選んだかは納車まで秘密で～す(・ｘ・)

それまでは、平成と共にさよならする事になってしまったラパンＳＳを楽しもうと思います。

たいした不満もなく、いい車なんだけどなぁ・・・。


ではまた。