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イイね!
2019年04月06日

あと3週間位・・・。

こんばんは、ヌクヌクです。


ふらっと気分転換にワークスの見積もりに行ってから早1ヶ月・・・。

・平成のうちには多分間に合わない
・1台だけあった在庫が売れた

という事で、一旦お断りしました。


一旦冷静になろう、と。


で、あらためて車種選びからやり直しました。

・マニュアルは欲しいけど、車高や燃費、納期でジムニーは却下。

・車庫に入る限界が175センチ以下。

・せめて4月いっぱいには納車してほしい(連休で馴らししたい)

・快適性もだけど、操る楽しさは譲れない



大体この辺りを条件に、スズキ車で選んだところ、候補が3つに。





まず、ハスラー。

ターボ無ししかマニュアルが選べないので、ターボ付きで。





パドルシフトが選べるJターボで見積もり。

これならCVTでも走りが楽しいでしょう。

しかしボディカラー多いな・・・。






次は普通のアルト。

実は会社からそう遠くないところに、これをベースにカッコよく弄っているアルトがいて、普通のアルトならベースが安い分、弄りやすいだろうと。

あと、




この本の影響ww

アルトFタイプ、マニュアル、さりげなくリヤスポイラーが白色が付いていたり。

以前代車で走り回ったから乗り心地がわかっている、てのもありますね。




バンはあんまりなので、マニュアル設定のあるFタイプで見積もり。

やっぱりフィズブルーパールメタリック?

いや、ちょっと恥ずかしい・・・。





最後にワークス。


1度お断りしたものの、やはり街中で見かけると気になるかな?と。


ただ納期がねぇ・・・。





5AGSはパドルシフト付きだけど、ワークスならマニュアルでしょう!!

でも、ワークス程の性能は不要なんですよね、自分には。

アルトターボRSがあれば悩む事なくRSだったのに・・・。



ラパンを6月に車検通す選択肢ももちろんあるんですが、3月いっぱいはかなり思いきった下取り価格+値引き+オプションで数字を出して貰えたので、厄年の厄払いの意味も込めて、3車種のうちのいずれかを3月末に注文しました。

いずれも在庫なし、入荷待ちには違いないですが、来週中にはスズキの工場から出荷される旨の連絡がきまして、ギリギリ平成のうちには納車される予定です。


どれを選んだかは納車まで秘密で~す(・x・)

それまでは、平成と共にさよならする事になってしまったラパンSSを楽しもうと思います。

たいした不満もなく、いい車なんだけどなぁ・・・。


ではまた。


ブログ一覧 | 日常
Posted at 2019/04/06 21:24:26

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この記事へのコメント

2019年4月9日 12:47
ラパンSSは登場当時、欲しかった記憶あります。セルボモード乗ってた頃ですけど。今さらですが、あの時に新車買っててもよかったなと後悔してたり(笑)ギリギリ、MAXが新車で買えた時代でしたしね。
にしても、次期愛車、楽しみですね。タイミング合ったらお披露目してください。
コメントへの返答
2019年4月9日 20:42
ラパンSSはマイルドターボなので、走りや馬力を求めると不満が出ると思いますよ。
ベースはK6Aなので、タービンやインタークーラー、マフラー等交換したらだいぶ変わるとは思います。

次期愛車には悪いですが、欲しくて欲しくて買ったというよりは、色々考えた末での買い換えなので、ラパンやプレオを買った時ほどは待ち遠しい感がなかったり。
乗り始めたら、また気持ちが変わるのでしょうが・・・。
しばらくは資金難でフルノーマルなので、普通の車ですよ(^_^;)


プロフィール

「数ヵ月振りにミラを洗車中。
梅雨でのりがはって迷彩カラーだったので(-""-;)
まだ車検切れなんで乗れませんが・・・。」
何シテル?   07/19 10:39
免許取得から11台、ホンダ・トゥデイを乗り継いだトゥデイ好きです。 最近のホンダの部品供給の悪さに嫌気がさして降りましたが・・・。 現在は「平成最後の乗り換...
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