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良くも悪くもクセが強い - シャトルハイブリッド
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良くも悪くもクセが強い
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Gさんのくるま
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ホンダ / シャトルハイブリッド
ハイブリッド X・ホンダ センシング(DCT_1.5) (2017年) -
- レビュー日：2023年4月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
このクラスでは無敵の積載量。
趣味のサーフィンでショートボードを積むのですが、２列目を倒すと余裕で入ります。
小さい子供が２人いる４人家族で50kmほど離れた実家に良く行くのですが、荷物が沢山積める＆低燃費な所が気に入ってます。
高速道路を使っての帰省も30km/lくらいなので素晴らしいですね。 - 不満な点
-
DCT＆今では非力なHVの制御の為か、低速時のアクセルオン／オフのギクシャク感が目立ちますね。
- 総評
-
積載量・燃費・維持費・車両価格
この点においてはオススメです。
制御にクセが強目なので万人にはオススメできませんね。
- デザイン
- 4
-
ガンダムっぽい。
ダンディーではないが良いと思う。 - 走行性能
- 3
-
Sモードは驚きますね。
普段乗りでは不要なほどです - 乗り心地
- 4
-
足回りは硬めです。
自分は好きです。
静寂性も悪くないかと。 - 積載性
- 5
-
これがイチオシポイント。
- 燃費
- 5
-
冬場は悪化します。が、
１５分程度の通勤で20km/l
遠出で28km/l〜30km/l
大満足です。
- 価格
- 5
-
新車購入でオプションがドアバイザーとX用ホイールのみですが２３０万。
安いです。
- 故障経験
- 故障ではないがヘッドライトのクリア剥げが３年程度で発生しました。
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