にゃぼさんのブログ一覧

今日は暇なので、過去の写真を、（爆） おおよそ、３０年前ですよ。 山梨県の本栖湖であった年越しのエレファントラリーというイベントです。 この時はカワサキのKS-2のカスタム車（笑）サイドカーで行きました。 ロードライダーの誌面にも載ったよ。 ２泊３日で、マイナス６度の中、キャンプです。 ...
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オラの家は狭いので、このバイク売りに出しました。 半分気分ですがね。 売れなくてもべつに～～～～って感じ。 売れたらどうしよう？？？ でも高いですよ。４５００００円です。 でもこんなのショップじゃできないでしょうね。 儲け無視でもね。 「うちならできます」という店は有るでしょうが、 どうせ ...
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ナンバープレートの保護＆化粧プレートです。 加須市はこいのぼりの形なのでこの形のプレートベースは売ってません。 そこで自作しました。 材質は、ＦＲＰ，＆シルバーカーボンです。 クロスを４枚重ねで、表と裏にシルバーカーボン素材を使ってます。
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すでに先週完了してましたが、、、、、 スイングアーム交換でマフラーのパイプがあたり、つけられなかったんですよね。 パイプを、３５ｍｍカットし溶接しました。 チタンパイプですが、オラにはカンケ～～無いです。 あっという間に溶接完了。
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スイングアーム交換しました。 すでに交換してありますが、安かったので、（笑） あまった物は、２号車につけます。 物は、同じメーカーですが、微妙ーに違います。 はっきり違うのは、スタビが下になります。 あと、ベアリングが、ブッシュからニードルベアリングにグレードアップされてます。 チェーン調整 ...
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おらには、必要かどうか考えて、買わなかったのですが、 ツーリング時の非常用として、買ってみました。 オラは、タンクのコックをＲＥＳにしたことないし、 ＯＮでエンジン止まる前に給油しますので、必要ないんですがね。 人によっては、ＯＮでエンジンが止まってから、 ＲＥＳで走り、給油してるようですが、 ...
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今日は天気がいいので、今までたまっていた仕事？をかたずケマした。 ＫＳＲ１１０のチェーンライン改善です。 フリマで買った、ＢＳのレーシングタイヤは、リア１２０ｍｍなんです。 まあ、どこのメーカーでも１２０ｍｍがスタンダードなんですけどね。 これしか、選べないしね。 なので、１２０タイヤを入れ ...
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初めてのツーリング。 ＫＳＲ１１０での初です。 今日は寒かった(7時ごろ）、、、、、、　　特に粕尾峠、前日光牧場など、、、、 ＫＳＲだとスピードも出さない、でないので、今までになく景色を見ながら走れましたよ。 あと、Ｒ１２２で草木に向かうとき、ビックバイクが来たので 先に行かせてついていっ ...
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日曜日に来ていた、ポチリ物のキャブレターですが その日のうちに、こうなってます。 全部バラシ、余肉削除、スムージングし磨き、そして洗浄組み立て、、、 一部溶接して、こんな形に、、、。 アクセルワイヤーは、アウターをカットし、あとは自転車用のワイヤーパーツ等で くっつけました。 オラって仕事速す ...
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ＫＳＲ１１０　用にまた買ってしまいました。 安かったので。 でも２スト用です。 どう料理するかな、、、、？
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