こうした面倒な方法をとらずとも、単純にクラッチセンサーを断線してしまえば、いつでもリモスタでエンジンをかけられるし、山坂、河原で遊んでいるときにエンストしても、クラッチを気にせずにセルを回せるようになります。

　でも、そうすると、ずーっとクラッチが踏まれていないぞとCPUが判断して、これをエラーとして信号を出してしまうらしいです。
　
　面倒でも、この方法で配線すると、ギヤチェンジする度にクラッチセンサーの短絡の状況が変化するので、CPUがエラーを出しません。
　
　まぁ、こういうのを考える人たちってすごいなぁと思いながらマネさせてもらいました。

　実際の作業は、次回に。