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整備手帳

作業日：2024年3月6日

DMEの適応値削除と再設定方法（重要）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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DMEの適応値削除と再設定方法（重要）
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INPAでDMEの適応値の削除
（ISTAでも出来ます）
これはセンサ類交換時にやると良いかと思います
学習値のリセットと再学習ですね
全てのBMW(RR,MINI)で使えます
かなり重要な項目ですので覚えておいて損はありません

※デーラーさんでも「再適応」まではやってくれませんし
どこぞの車屋も完全に理解している業者は少ないでしょう

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DMEの適応値削除と再設定方法（重要）
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F9にて全ての適応値を削除します
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DMEの適応値削除と再設定方法（重要）
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削除の確認

上から三段～六段目までの数値が０になっていることを確認
LTFT、ロングターム燃料トリムが0であることが重要です
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DMEの適応値削除と再設定方法（重要）
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フライホイールの適応が白丸であることが確認できました

これで全ての適応値の削除の確認が出来ましたので適応作業に入ります


※注意
理解せずに再適応しないこと！！！
また、再適応方法は記載しません
あしからず
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DMEの適応値削除と再設定方法（重要）
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再適応後の画面です

LTFT、ロングターム燃料トリムの適応が出来ていますよ
トリム値も問題なく良いですね
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DMEの適応値削除と再設定方法（重要）
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フライホイールの適応も黒丸であることが確認できました
問題ありませんね
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DMEの適応値削除と再設定方法（重要）
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これでフルパワーモード使えます
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DME リセット 再適応 ＢＭＷ ミニ
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