フライング

こんにちは。

今日はのんびり動くつもりでしたが、色々立て込んで忙しかったです^^;
気持ちだけ先走って落ち着かないKEYです

いろいろ早すぎるよ…もぅ(*‘ω‘ *)





ボーナスやオークションで物が売れることを当てにして色々買い込んでたりしますwww
また、部品が予定より早く届いたりしてもう大変( ﾟ∀ﾟ)・∵.

火は既についてましたが、あからさまに火の車へ。

既に取り付けてたりしますが、AWDのメーターも着くのメチャクチャ早かったですし(笑)、
先週の金曜日にマツダ純正部品販売より買い込んだターボスタビ＆ターボスタビ専用ブッシュ（フルセット）が今日の昼いきなり到着(*ﾟ∀ﾟ)=3

予定日今週の金曜じゃん(´ε｀；)　まぁいいか～

今の足を組んでから気になっているロール（もう大分慣れましたが）を少しだけ低減させたいんで、高いエクゼスタビではなく、コストパフォーマンスに優れるターボスタビを前後に入れることに。
（お世話になっているマルハさんのHP参考）

コレでどれくらい変わるかな？

ちなみに以下はスタビの参考資料


　　　　　　　　　F　　　　R
○NA6 　：　19mm 12mm

○NA8/td ：　20mm 11.5mm

○NB純正　：　21mm　12mm

○NBターボ　：　23mm 14mm

○エグゼ　　：　28.8mm　15.8mm



AWDはもう付いてますし、ターボスタビは今週末。もしくは来週辺り。

弄り倒した一年ももうおしまいですね～

(o・ω・o)



P.S
○欲を言えばもうもう1つピースが欲しい…
○解体屋に無いので毎日Yオク徘徊中
○昨日いつの間にか高値更新されて負けた…
○履きこんだEVISU2000　№1（写真）も明日でお休み