今日の営みとメガネがばらばらな先週ですが，なにか？

ここんところサボりっぱなしなネタアゲですが，今日の夕方はこんな感じです。



　いつものように，千葉県産落花生を求めて近所の酒屋に入ったらば，何故か出口ではベルギービールを持ってました。やはり，プリン体がうまそうですな。



　で，時間軸を遡って先週末のこと。うちのメガネ（黄色いの）がDラーに入院しました，今回は長期入院です。まずはクラッチ。加速状態（もしかしたら減速でも起きるかも知れんが）の時，高回転（5500～6000rpm）を10秒間くらいキープしてると，

「ギヤは切れるが入らない」

という症状が常態化するようになりました。●▲％km/hくらいの＜にょわわ＞な高速度域でこれが起きると，それはもう恐ろしい。回転数が落ちるまで，

ずーーーーーーーっと

ギヤニュートラルで進む事になります。先日も，知らんヒトの「ツーベンSLさん」に遊んでもらってたらこの状態になり，彼の前方で勝手にあの世が半分見えました。

　たぶんこれ自体はメーカーのクレーム処理で何とかなりそうなのですが，そんな事と合わせて…皆さんが仰っている，いわゆる「踏み絵」な走行距離（55,000km）になってきたので，少し早いですが一連の部品交換に踏み切る事にしました。エンジン着脱の工賃もバカにならんし，ここは乗っかってしまえ…ということで。
（あと，この方に勉強させてもらったミッションマウントも一緒に交換。）

　先週，メガネの中に忘れ物したのを思い出し，Dラーへ取りに行ったらば…既にもうこんな有様。わはは～！頭とケツが並んでる！



　おお，そういえば取っ替えたインタークーラーじゃ。「ELIA」


目が！目が無い！（ヘッドライトはこの塊の中にあった）


ずぉ！エンジンブロックあんど前軸周りがごっそり…。という事は…

















ああ…やっぱり何も残ってない。アバラっ骨だけ…。


　お話によれば，あと１～２週間で退院かと。それまで通勤は，代車のメガネGT（6AT）でございます。