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整備手帳

作業日：2023年11月26日

寒冷地仕様ミラー移植

Item: 寒冷地仕様ミラー移植
Author: 涼たそ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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マーチニスモには存在しないヒーター付きミラーを移植しました。
中古で7ピンのミラーを用意し、配線を通して取り付けになります。作業は結構大変です。
言わなければ、実はこのミラーがヒーター付きである事など誰も分からないと思います。

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センターコンソールをバラバラにします。
助手席のエアコン吹き出し口の裏あたりに、リア熱線のリレーがあります。そこから電源を分岐させました。
こうすると、リア熱線と同時にヒーターがONします。リア熱線と連動した方が便利ですよね。

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両方のドアの蛇腹を通して、リア熱線のリレーから配線を持ってきたところです。
マーチニスモには5Pしかなく、ヒーター付きミラーは7Pです。
車両側のカプラーはヒーター用の2Pは無いので、ミラーへ直接配線を入れます。

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ニスモ仕様はレッドのカバーが使われているため、カバーを外して移植します。7〜8箇所ほど刺さっているので、ゆっくり外します。

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カバーの裏側です。
ニスモ仕様のレッドのカバーは、新品は片側約9,000円しますので再利用しました。
ツメはたくさんあるので、1本くらい折れても大丈夫でした💦💦

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せっかくミラー内側のカバーを外したので、ついでにカロッツェリアのツイーターも装着しました。
ちなみに、このカバーを外そうとするとほぼ必ずツメが折れます。再利用は難しいです。
そのせいか、一個1,300円くらいで買えます。

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「@マッハ1さん　ボクもそのイヤーピース使ってますよ！😃
左端のはフィット感バツグン、でも段々変形しちゃいました😓今は右端のクリスタルを使ってます。コレはフィット感は少し劣るものの、長持ちしてます😇」

何シテル？ 03/18 00:09

涼たそ

僕が産まれる前に、父親がナローポルシェに乗っていたらしい。子どもの頃、ポルシェの模型を見ながら育ちました。4歳くらいの頃、父親がスカイラインに乗っていました...

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