コワレもんのブログ一覧

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タイヤ選択　セッティング　

難しいレースだった事には

間違いないですが、車の素性と

ドライバビリティがハッキリと出た






レースだったかもしれません。

車の出来の良し悪しについては

メルセデスが完全にアナザープラネット。

残りはいよいよ性能面では大差が

なくなってきました。

今回つくづく動きの悪い車を

ドライバーの腕で必死にゴール

まで持って行ったというレースという事で

そういう意味では実りのある70周ですが

見る側は全く退屈な70周でございました。

既に日本にはフォードを新車で買える

ディーラは無いことが判明。






唯一(？)愛知県にイギリスFordから

新車を輸入しているショップが有るんですが、

今のところイギリスにブロンコが導入される予定はない






というお話で、

並行だと壊れた時の部品だのなんだのが大変なので

さて、どうするか。

足車にバカ高い部品代をかけるほど、

実家の皆様はアクティブではありませんので







悩みどころです。

そもそもこの手の車はいつから

あんなにお洒落なシティヴィークルに

なったんでしょ？

40系やジープとは言わないまでも

もう少しヘビーなイメージが欲しいんですが

。。。。

奥様も無骨さを待ち焦がれているようで

日本での足車は、SUVと決まってまして、なおかつ

完全な4WDで、車内が水洗いできる事が

最低条件です。

そういう意味でエクストレイルはほぼ完璧な

出来栄えだったんですが、流石に10万キロともなると

あっちこっち。。。。デフ交換とか。。。

で、次期足車の選定に入ったんですが、

どれもこれもカッコ良すぎて我が家には、、、

次期エクストレイルを待つか







と思っていたんですが、

でた！でた！






フォードブロンコ！










































エクステリアも内装もあのブロンコの

オマージュが随所に！

ドアも屋根も取り外しOK

しかもOP装備が200以上も。

さらに性能では走破性、登坂力ともに

同一クラス中、たぶんNo.1！

市場導入時期が同じ頃なので

コスパ優先なら買いかな。

予選から波乱の展開、フェラーリの状況に唖然としながらの

決勝も開幕戦らしいトラブルとリタイアの連続。






総じてホンダ勢は踏んだり蹴ったり、地元GPのマックスは

電気系統のトラブルで早々にいなくなり、

ダニエルもランスもハース勢も消えていく。

そんな中、予選散々のフェラーリが我慢のレースで

見違える出来上がりのマクラーレンのランドと共に

表彰台。




しかし、メルセデスはトラブルを抱えながらも

安定感抜群でした。

ヴィルスで10戦がキャンセルになった今シーズン。

やっと始まったF1。楽しめました。