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イイね!
2015年08月26日

たまには自分のクルマの話を・・・

たまには自分のクルマの話を・・・ 代車生活になりました(急だなオイ

以前の記事で書いた500のエンジン不調が結局治まっておらず、症状が出たり出なかったりするので「預かって診せてほしい」とのことで、しばらく入院です。
プラグでも換えれば直るんじゃないの?と思ってましたが、甘かったみたい。
実際に運転してもらって症状が出る事は確認してもらったし、他に事例が無いみたいなので取れるデータは全て取るとのこと。
デュアロジック(セミAT)車ではまれにエンストする個体があって、対策プログラムもあるそうですが、MT車にはまだ無いそうです。
保証で直るかな?

ついでにドアノブの塗装のクリアが剥げてきたので、これも保証交換してもらえそうならやってもらいます。



交換してもすぐダメになるかな?
というかまだ2年チョイなのに早すぎやしませんかw

どちらも綺麗に直ればいいんですが、エンジンの方は制御が複雑なエンジンだけに時間が掛かるかも?
今回の代車生活はちょっと長引く予感。

そして代車のメーターパネルに”針”が無くて困惑中w



クルマは古いんですけどね。

それにしてもこれだけクルマのデジタル化が進んで、「まず診断機」なんて言われてしまうと、素人は手出しできなくなっちゃって”自分の手の内にある”感じが希薄になってしまいますね。
さらに今後運転アシスト機能が強化されて一般に普及していくと、自分で機械を操作している責任感まで希薄になる人が増えるんじゃないかと危惧しております。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/08/27 01:02:37

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この記事へのコメント

2015年8月27日 10:55
気になりますね~

うちのは、最近はまったく乗ってませんが(爆)
ミニサーキットを全開で走りまくってた時でも
特に問題はでなかったので
当たりはずれはあるのかもですね
コメントへの返答
2015年8月27日 23:29
調子良い時もあるのがイタリアンです(笑

逆にサーキットとかでブンブン回してた方が調子良いのかもしれませんね~。僕は通勤でも使いますし、そんなに普段踏まないのでススとか溜まってるかもしれません。

というか、乗ってあげてくださいw
2015年8月27日 22:26
お、思わずイイねを押してしまいましたが全然良くない話ですね。

うちの子はドアハンドルのメッキが割れて交換になりました。
樹脂部分のメッキ割れは宿命みたいなものなのでしょうか…。

かと言って、イタリアンな対応に慣れてしまうのはどうかと思いますので、こうして情報を公開して頂けるということは本当に有り難い事です。

早めの復活を祈念しております。
コメントへの返答
2015年8月28日 0:03
コメントありがとうございます。

AXOLTOLさんも経験されているんですか?表面だけ剥離するということはメッキではなく塗装かもしれませんね。
この500S専用色パーツって色々問題が多い気がします。ドアハンドルは剥がれるし、リアガーニッシュは擦れるし・・・。これに関してはディーラーでも他の事例があるそうです。
だから今の500Sは他と同じシルバーの部品になってるんじゃないかと思ってます。

僕はすでにイタリアンに染まりまくってますので感覚が正常かどうか怪しいですが(笑)、これに関してはしっかり直してもらおうと思っております。またブログで報告させて頂きます。
2015年8月28日 7:58
電子制御のメリットもたくさんあるのでしょうが、もう簡単には手出しできないとこまで来てますね(^o^;)

湾岸でも「メカニックはアッセン交換ができれば云々…」というようなセリフがあったと思いますが、まさにそんな感じですね。。
コメントへの返答
2015年8月29日 0:21
何でもかんでも全自動、家電製品みたいになってしまいましたね。

修理もアッセン交換前提で、単品供給が無かったり、どんどん簡略化されて寂しいと言うか何と言うか。

とは言え、僕のような素人が毎日快調にクルマを転がせるのは、他でもないコンピューターのおかげですので否定してはいけないんですけどね・・・。

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「ルーテシア8周年と通勤車入れ替え http://cvw.jp/b/379191/47344113/
何シテル?   11/14 23:04
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