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愛車プロフィール
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Q's AT→K's MT
個人売買にて購入
S14タービン、
車高調、ピロテンションロッド、nismo LSD(2way)、
前後タワーバー、前後クスコスタビライザー、
S14ターボ4POTフロントキャリパー、
φ280 4H&5Hマルチローター、クスコ7点クロモリロールバー、
社外アンダーカバー、MOMOステ、BRIDE ZETAⅢ、
サベルト4点、Defi DIN Gauge、BLITZブースト計、
エアコン撤去
○吸排気
HKS スーパーパワーフロー
東名 エキマニ
東名 タービンアウトレット
HPI デュアルフロントパイプ
触媒ストレート
オリジン マフラー
○冷却系
KOYO 銅2層ラジエター
TRUST オイルクーラー SPEC-LS
TRUST インタークーラー SPEC-LS
ベストタイム
YZ本コース:40"886(Z1☆)
仙台ハイランド:2’14"003(Z1☆)
型式
PS13改
所有形態
過去所有のクルマ
属性
サーキット
,
ドリフト
,
買い物
所有期間
2009/01/05 ~ 2011/04/24
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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何シテル?
01/06 21:29
ま っ さ
2008年4月 S14購入 2008年10月 単独事故によりS14廃車 2009年1月 PS13購入 2011年4月 ER34購入
9
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9
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