簡単に燃焼室の洗浄

KURE　呉工業のエンジンコンディショナーです。
大きめのホームセンターの自動車DIYコーナーとかに売ってます。

流行のWAKO'SさんのRECSも気になるところですが、
まずはコレをやってみたくなったのでやってみました。

まずプラグ外して奥の燃焼室内にブシュー！ブシュー！
各気筒に4～5秒づつくらい噴射
これ泡状で、「髪染め」みたいな臭いがします（＾＾；）

次に、エアクリのダクト外して
スロットル丸見え状態にして

写真の赤丸部分の小さめ（直径10ｍｍくらい？）の穴に
結構しつこくブシュ～～～～

金色のバタフライはアクセルにリンクしています。
赤丸部分はアイドリング制御をするための「副道」です。

次にスロットルバタフライをオープンにして
奥にブシュ～～～～～～～
ブシュ～～～～～～～

しつこく吹きます

気が済んだら、さっきのプラグを元に戻して
エンジン始動

カブりますのでアクセルを少し強めに踏んで
3000rpm位でキープ

ブヮ～～～～っと回して

マフラーからモクモクと白煙が出ます。
モクモクが収まったら

アイドル回転に戻す。
一分くらいはアイドル制御が上がったり下がったりバラつきますが
少し待てば回転のバラつきが収まります。

終わったら外したエアクリーナダクトを戻して
作業は終了。

テスト走行しましたが、レスポンスが良くなりました！

いつもよりアクセル踏み込み量が少なくても

パワフルな走りをすようになりましたよ（＾＾）

おわり

ちなみに僕のスロットルはTRYBOXさんの大径スロットルです。