エンジンバルブクリアランス調整

今日はカスタムしたヘッドカバーを交換するだけのつもりでしたが

せっかく開けちゃったんだからバルブクリアランスの点検をしないと
次いつ開けるか解らないので

調整～！

過去以前にも調整しているのですが
ちょい甘めの調整だったので、

今日はピアノの調律士にでもなったつもりで
シビアに調整しました。

やっぱり前回の調整したクリアランスが若干甘かったです。

ホンダの基準値ＩＮ＝0.24～0.28の範囲なので0.24へ
ＥＸ＝0.28～0.32の範囲なので0.28へ
サービスマニュアルに載っている数値で一番狭いクリアランスにしておきました。

なぜクリアランスが広がるのかというと
カム山の磨耗やロッカーアームのローラーの磨耗とか、そうゆう事です。

同年式アコードでもツインカムエンジン車は無調整タイプ（自動）です。
ウチのアコードはシングルカムなので（＾＾；）定期調整が必要。