それと今回のチャレンジではもうひとつ、自分の中で注目したことがあります。


オーリスを購入してすぐ…すごく初期のころにエーモン工業から出ているスイッチホールに取り付けるタイプの USB 充電器をシフトレバー前の物入れ (インパネボックス) のスイッチホールに取り付けました。

この作業を行ったときに目にしたのが使用されていない2つのコネクター。

これ、なんのコネクターなんだろう…とそのときは思うだけだったのですが、後日電子技術マニュアルを手に入れたあとに調べたところシートヒーターの配線であることが分かりました。

『えっ、もしかしてスイッチをつないだだけでシートヒーターが使えたりする？』

なんて思いましたが、シートの下を見ても当然そんな配線なんかなくて…。

120T “RS パッケージ” は別のグレードの RS と同じ内外装…シートが装着されているのが売りなので、RS用シートにシートヒーターが設定されていない以上、シートヒーターなんてものはありません。それに合わせてスイッチがないということですが、途中の配線は 120T の仕様のまま。

『せっかくあるから、これ。使いたいね～。』

そのときからずっと思ってました。

あ、あと大事な情報が。

私、SQUARE のオーリスは 120T “RSパッケージ” なのですが、標準地仕様ではなく、寒冷地仕様のため、もしかすると標準地仕様にはこのコネクターがないかもしれません。

しかし、この2つのコネクターがどの品番であるのかはすでに判明しているため、手間はかかりますが、自前でコネクター作成、配線を引き回すことで純正風にしあげること自体は可能です。

言い換えると、120T “RS パッケージ” 以外でも、シート形状が同じであれば自前で配線を準備することで同様の作業を行うことは可能です。

自前で引き直す配線情報については、そのつど情報を織り交ぜていきます。

たとえば、このコネクターの情報。

写真のコネクターの大きい方が運転席側コネクターでトヨタ純正の 90980-12135、小さい方がトヨタ純正の 90980-12012 (私がよくコネクターを買う auto-eparts さんでは 040型III/メス6極カプラ(A) [040III-06F(A)] ) です。

コレを準備すれば純正のスイッチが使えますし、同じような配線を引くことは可能かと思います。
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あ、ここも…同じような文章を見た記憶が… (笑)