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いよいよ86デビューの86&BRZCAMP🏁


元オーナーさんも行きたいってことで、横に乗せて会場の立山山麓スキー場へ🚗



会場手前のあるぺん村では、最近86買ったけど納車が間に合わなかったTAKARA君と合流し、会場入り😊


早速、道中の写真も撮って頂きました😊





TAKARA君には沢山写真を撮って貰ったので、そちらの写真はもちろん、他の方にも沢山撮って貰えたので、自分の写真は少ないです😅


動画もあるんですが、ここに貼っても見る人少ないし、そもそも自分のブログなんてまともに見てる人少ないから、今回は動画は掲載しません😁


会場入り口に到着😆





既に搬入待ちに50台くらいいたのかな…


いよいよ搬入となり、どこに誘導されるかなって前方の車の動きみてたら前から中間辺りかなって思ってたら、自分だけ違う方向に案内されて最前列に😱


主催本部テント真ん前の特等席に🤣


とは言え、オフ会ですし場所は関係ないですけどね☺️






が、リバティー軍団の隣とか辞めて頂きたいし、申し訳なさMAXでした😱


反対側にはロケバニ仕様車がズラリ😰


完全に挟み討ちに合いました😭



どうやら、ワイドフェンダー組は1.5台分の駐車スペースを確保して頂いてた様で、こーゆー配慮って嬉しいですね😆





メイン会場になる第1駐車場は埋まり、第2駐車場も含め、エントリー台数は400台オーバーだとか😳



写真撮って回ろうと思ってたのですが暑さに負けて数枚だけで辞めちゃいました😅


なので、撮って頂いた写真を一気に行きます📷






















まだまだありますが、沢山の写真ありがとうございます🙇‍♂️


前から気になってた車高短車が2台見れたので良かったです😍


その内の1台は来月のおわらで開催されるSONICでドリフトエントリーされてるので、一緒に走れたらなと楽しみにしてますが、自分のより断然低くてターボだし、全く太刀打ち出来ませんね😅


会場の沢山のブースやデモカー見たり、エントリー車両見たりと、あっという間に時間は過ぎ、ジャンケン大会、出店社からの賞などの発表があり幕を閉じました😊


86BRZ界のこともちょっと学べたし、これからの86弄りも何となく掴めて良い日になりました😁


オフ会の余韻に浸ってますが、切り替えて8月9日の86BRZSONICに向けて始動ですね😆

ちょっと晴れ間がありそうだったので、今のうちにとフェンダーとウイングの塗装してしまえと取り掛かりました😊



スマホで天気予報見たら夜まで降らない感じ…


頑張って塗るぞと思った時に雨が☔️


霧雨が降ったり止んだり、時折強めに降ったりと最悪な状態に😭



とりあえず色さえ入れば良いやと、降らないタイミング見ながら塗りました😅






ウイング塗装の時が一番雨が酷く、雨の痕残っちゃいました😥


ウイングはフレークも吹くので、ベースでしかなかったのでまだ良かったですが😩



塗装してる最中にフルバケが届いたので、シートも交換しました😊






久々のフルバケ、デブになった分かなりきゅうくつでした🤣


グリップならフルバケ、ドリフトならセミバケ派なのですが、貰ったシートレールはフルバケ用のだったので、今回フルバケ投入となりました😁



シート交換中も雨に打たれ、今日は完全に雨に負けちゃいました☔️😭

これまでカメラはサーキットでのドリフト撮影を考えて、ズームレンズばかり揃えてました😊


オフ会やイベントで撮影したくても、距離が足りなくて撮れないことも多々あります😅


置き車撮影用に単焦点レンズを用意しました😆



何mmにしようか凄く悩みましたが、SIGMA 30mm F1.4 EX DC HSMにしました📷






F1.4なだけに普通に撮っただけでも簡単にボケてくれるので、これまた習得が大変そう😄






とりあえず、これで置き車も撮って楽しめる様になりました😆



では本題に😁


GTウイングを探して、欲しいのが見つかりました🤩





バーチカルマウントのこのウイングが欲しいなと思ってましたが、20万するし、海外製品で届くのに1ヵ月以上掛かることもあり諦めました😭


安さで言えばオリジンフェンダー装着してるし、オリジンで揃えても良かったのですが、86にはオリジンウイングは少し違う感があって、直ぐに届く中古をいろいろ探してました😊



そこへ、たまたまエスプリの052ウイングが安く出てたので即決で買っちゃいました😁


足の高さの掲載がなく写真から採寸してはいましたが、実際に取り付けないとわかりませんね😅


届いたので、早速取り付け😃







86用マウントであればサイズも確実でしたが、RX8に装着されてたウイングだったので、少し高さが高いかなとも思ってましたが、ほぼ思い通りのサイズで良かったです😆






車高と同じでウイングにも拘りがあります😊


車高はリムヅラでノーマル、それより低いのは車高短、それより高いのはリフトアップって見方してます😊


エアサスは完全着地してないのは走行車高だと思ってます😁



ウイングに関しても車や車の仕様にもよりますが、幅は1700mm以上でなるべく車幅に近い物、高さはルーフと平行、マウント位置は後方ってのが好みで、アンバランスな小さいウイング付けるくらいならない方が良いって感じです😊


あくまで自分のスタイルの話なので、バランスや仕様云々カスタムは自由ですからね😊


僕のスタイルも、好まない方からしたらアンバランスだと思いますし😏


雨続きで塗装がなかなか出来ず、いつになったら完成するのかな😅


明日はフルバケ入れよ😊

純正ヘッドライトのメッキでダサいので純正HIDのヘッドライト流用しようと思ったけど、ハロゲンだから配線弄るのも嫌だったので流用は断念😅



社外品のヘッドライト買ってみました😊



チューブLEDやシーケンシャルウインカーと今時風？の仕様ですが、インナー黒ければ何でも良いです😁



ささっと取り付け😊





LEDのウインカーになったのと、バンパーのウインカーを撤去したのでハイフラに😁





リレーも交換👍





間抜け面だったのが引き締まりましたね😆



リアフェンダーも届いたのでフィッティング😆






アーチ切り上げます✂️





4ドアだとリアドアの処理もあり大変でしたが、2ドアは楽ですね😊





表側を切り上げ、裏側を叩き上げて溶接😊





50mmワイドのはずがフェンダーアーチ部分で35mmだったので、ホイール買い替えなくても良いサイズで助かった😆






もう10mm出せれば最高ですが、もうホイール買い替えしないとこれ以上は無理です😭


キャンバー起こせば行けますが😏







お尻もでっかくなりました😆






天候も悪い日が続き、いつ塗装出来るかなぁ…