17回目のエンジンオイル交換

前回の交換から3000キロに達しそうだったので、エンジンオイルを交換します。

今回使うオイルは、少し固めの「スピードマスター5ｗ50」PAOが混ざっている、安い方のオイルです。(高い方は4Lで16000円もします。)

以前、レグナムに投入した時はSM規格で硬いオイルでしたが、いつの間にかSMからSN規格に切り替わったので、興味本意で投入して見る事にしました。

オイル交換前(前回のオイル)の油圧です。

画像、中央の下が油圧計です。

オイルを交換直後の油圧。

低温時流動性は、スピードマスターの方が油圧が低いですね。

エンジン油温が90℃時の油圧。

これは変わらないですね。

交換して200キロ走行後のエンジンオイルの汚れ。

滅茶苦茶、綺麗でしょ！？
以前施工した「ギャラクシーエンジンフラッシュ」が効いてるようです♪

訂正、下に供述している「フラッシュマジック」が効いてる様で、汚れてきました。

走る前は、透明で凄く綺麗でした。

5Lではエンジンオイルの量が足りないので、スピードマスターのオイル添加剤「フラッシュマジック」を添加しました♪

オイル交換時距離68233キロ。
次回交換時距離71233キロ。