今回の目的は、レアルシルトによる制振と、高音成分の吸音です。
うまく貼ったら、あとはこの上にシンサレート吸音シートを全体を被せるように敷きこみました。

防音材や吸音材は、できるだけ隙間をなくしたり、音が出るポイントよりも広くするのが効果的です。

窓でもぴったりと閉めるとすぅっと音が遮断されますよね？
少し開いてるとそこから音がかなり入り込んできます。

効果ですが、1500～1800回転位で軽～くアクセルを踏み込んだ際に時々感じる「ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」っていう感じの周波数共鳴による安っぽいエンジン排気音らしきものが激減できたのと、回転を上げた際にも音がタイトに引き締まった印象への変化を体感しております。