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イイね！
   
2009年06月27日

車検中．．．

先週末のＨＧＴＳ第2戦終え、車検入院中のデルタ君ですが一回目落ちました（陸運）．．．

ボンネットやポリカウィンドウ（リア3面）以前話題に出たヒーター無しもＯＫ！
でも、触媒でアウト（涙

私のデルタ君、今は亡き某ショップのメタル触媒が黒デルタを含め7年位使用しています。当然、CO／HCは規定値内で今迄は問題なし？！
今回、純正ではないとの事でアウト（泣
陸運にはデルタ（正規輸入車）の触媒やチャコールキャニスター他の品番仕様が有り、変更されていると×になるようです。（見つかると？？）

デルタの並行車は純正と違う触媒が使用されているようなので、どうなるのでしょうね？

アウトレット以降交換しているので、フランジ加工して純正を取り付け来週再検です。
間に合うか、イタフラ（笑
ブログ一覧 | デルタ-メンテ | クルマ
Posted at 2009/06/27 08:02:58

   

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この記事へのコメント

Hata
2009年6月27日 8:15
どういうわけか、最近やたらと厳しいですよね。
純正じゃなくてもガス検クリアできればいいと思いますけどね・・・。
ポリカウインドウOKというのは朗報ですが（^^）

車検クリアでスッキリI&Fを走りましょう（^0^）
コメントへの返答
2009年6月27日 15:14
ガス検数値的にＯＫなので排気系は問題無いと思っていたのに…
後は主治医にお任せするしかありませんね。
テンコモリ
2009年6月27日 8:55
排ガス規定値内でも社外品触媒でアウトですか。
触媒も消耗品ですから、古い車で純正触媒が手に入らない場合は、車検アウトってことになっちゃうのですかね！？

ここだけの話ですが・・・
ウチの164、触媒●スです。
昨年車検とりましたが、触媒レ●のまま逝っちゃいました。
でもちゃーんと今でもナンバー付いてます。
これ以上、ここでは書けません（爆）
では、では～。





コメントへの返答
2009年6月27日 15:23
知人も純正触媒の中が●×仕様でＯＫな人もいますが…検査官にもよるのでしょうが旧車や並行輸入車等はこれから面倒な事になるかも？！
LCR
2009年6月27日 12:35
ＲＩＮＡっち時代に何度か陸事持ち込みにて車検を取得しましたが、ガス検の時やっぱ緊張しました。　　色々遣る事遣ってましたから...（謎汗　　ただ車検前に予備車検場にてライトテスター、スピードメーターテスター（５速フルクロスでしたので^^;）、排ガステスターなどで調整(・・?済みでしたので本チャンは意外と楽勝でした。(^^ゞ　　

でもやっぱ見た目的に違う物などは指摘されました（レカロシート^^;）のでその辺りでしょうかネ。^^;

再検査が無事通過できる事を祈って...（合掌
コメントへの返答
2009年6月27日 15:32
ガス検の数値は純正より優秀なのにね！
上でも書きましたが純正触媒改でＯＫならパワーも出るし、ミスファイアリングも…なんておとなげない事を考えてしまいます（笑
でも何か納得出来ないなぁ～
ｍｅｔａｌｍｏｏｎ
2009年6月27日 17:39
どうも、純正触媒中身●×仕様の知人です（笑）
触媒云々については無事に車検を通りましたが、Ｍ氏も、やはりシートがレカロかどうかは気にしてましたね～
都道府県によって項目や基準が違うのは納得できませんね！
たしか触媒はＮＯxとかＳＯｘを無くすために付いているので、ＣＯ／ＨＣは触媒と無関係のようなことを聞いたことがあるのですが…
なので、触媒の有無はビジュアルのみの様な気がします。

そんなことより、僕のあんなブレーキで車検を通す陸運局に感謝して良いのやら、文句を言うべきなのか悩み中です…はっきり言って怖いです（汗）

コメントへの返答
2009年6月28日 18:01
あっ、そんな事書いちゃっていいの？？

私もレカロＯｋと聞きました。



なるほどね．．．．



部品見つかって良かったですね！
慣らしを終えたらサーキットで暴れまくって下さいよ！


髭親父はＢ型
2009年6月27日 22:12
あっそうだった！　イタフラの事　忘れてました！

今日某所にて　ある・・　ぷろ・・・の　Ｉ社長に会って気付きました＾＾！

×は触媒だけだったのですか？　きっと検査官がＨＳＰに観戦に来ていて

あまりの速さにイチャモンを付けたとか＾＾！　
コメントへの返答
2009年6月28日 18:06
今年でラストの可能性があるので、気楽に遊んできます！

Ｍッシーも不参加なので少し淋しいイタフラですね！


触媒だけです（怒

それなら許します（爆

   

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