エッセ、エンジンオイルヤバい

娘のクルマ、エッセが走行4000キロほどになったので少々早いがオイル交換しようと上抜きポンプでゴボゴボ抜き始めた。

しかし1.5リットルくらいで抜きが止まってしまい、あれやこれややっても抜けず最後は下抜きを試みた。

ドレンプラグを抜いてもポタポタしか出ない！

エー！！！ってキツネに騙されたか？！

気を取り直してドレンプラグを戻し2.7リットル入れるとほぼ規定量になった。

交換前と比較して音の雑味が無くなり静かになった。どーりで減速停止時へんな音がしてた。
そりゃー当たり前だオイルが減ってたんだから

ああ、早めに交換してよかった。

ネットでググるとエッセのエンジンはオイルを食う、という書き込みが散見される。
走行距離が多くなると顕著に食い始めるんだと。

まるでひと昔前の2サイクルの食い方じゃないか

継ぎ足しながら走れば良いとか言っても娘のクルマ、出来てばメンテフリーにしたいと思い対策ケミカルをメルカリで仕入れてみた。

しかしビックリだ。

次回オイル交換時ケミカル添加してみたい。

〜その後〜
交換のオイルはモリブデン配合のオイルが1.8リットルしか手持ちが無く、何年か前のBMW純正ロングライフオイルをミックス
して交換した。
めちゃくちゃ静かになって、エンジン回転もまろやか〜