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幹事・計時のお二方を筆頭に、関係者の皆様 大変お疲れ様でした。

昼の部は 気が済むまで走って、夜の部は いろいろな話を聞くことが出来て楽しめました。これで内部抗争に勝っていればスッキリできたのですが・・・・

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午前中(フリーBコース)：
乗れている感触があり、1'1～で走るもライバル(おピンク号)に敗北。

午後(某選手作成のコース)：

Sタイヤ勢が1'16～くらい、アンダー2LバトルはNCに狩られて終了。

基礎錬でも本番を想定した練習でもなく、仲間内で楽しく勝負をするのも良いものです。楽しみました！

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ディンプルが残っているうちは「溝あり」だと聞きましたが、練習用としては何処まで行けるんでしょうか・・・・ケイズで役目を終えたBeta02を持ち込みましたが、ICCでは とても楽でした。

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おまけ
バラスポ、ウチのNBより綺麗でした・・・・

2/12に ICCにて 「平成祭り」が開催されます。
参加資格は「平成年度生まれ」 、参加人数の上限はありません。

案内と参加申込フォームが公開されています。昭和者クラス(？)もありますので気になる方は是非。

新年会も兼ねた練習会に参加しました。
前日もICCを走っていた気がするのは気のせいですが、リヤタイヤに とどめを刺したのは現実の様です。

上下に分割し、少ない台数で やりたい練習ができるのは素敵です。自信のない状況から回す練習をしましたが、ICCの低μ路なら無理くり行けるので何とも・・・・

「時計は人と車の掛け算」だと思っていますので、人側で出来るだけ足掻いてみます。

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走り始めはICCで、と ここ数年決めております。
お汁粉、御馳走様でした。

クラブの先輩も無事復活し、3人でテンロクバトルを行いました(VTECと元全日本車両に やられるオチですが)。走り慣れた場所なので、初めて走るコースでも違和感なく組み立てが出来たのは良しとします。

苦行僧ではありませんので、もうすこし力が欲しいですね・・・・

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