Z800プーチ製アンダースポイラー＆インナーフェンダー装着。

どうもこんにちわ。
先週のチェーン交換に引き続き、アイテムの追加を実施しました。


題名の通りですが、アンダースポイラーとインナーフェンダーです。



アンダーに関してはマフラーがモロ見えだったで追加、
インナーは泥跳ね対策として購入です。

どちらも完全対策になる訳ではありませんが、
無いよりは断然良い…という判断ですｗ


まずはノーマルから…。

アンダーが何も無いのでマフラージョイント部丸見えで好きじゃありません。
インナーに関しても気休め程度ですからね～。



そして届いたブツです。

アンダーです。これ逆さまに撮影してます。
３ピース構造で既に組み付け済みでした。
ここにステッカーを自分で貼る事になります。

あと、純正のパーツをいくつか取り外し、専用ﾊﾟｰﾂを取り付けるので、
結構手間がかかります。

ある程度工具揃えてないと面倒なので購入の際はショップにて取り付けしてもらう事をオススメします。




んで、インナーフェンダー。
ノーマルが２ピース構造なのに対してこちらは１ピースです。

実はノーマルを取り外す際にリヤブレーキホースがフェンダー内を貫通している為、無傷で取り外す時はブレーキ周辺をばらす必要があるので要注意です。
ブレーキフルード交換するか、ノーマルインナーをぶった切るかの２択ですｗ



私はノーマルをぶった切りしました。



工具をショップで借りてあれこれ試行錯誤しながら組み付け…
約２時間の作業となりました。



完成写真。
アンダースポイラーにステッカーを貼って終了。
シルバー・オレンジ・グリーン(共にラメ入り)の３色が付属してますが、
私はオレンジを選びました。

出来れば赤欲しかったなぁ…ｗ


余ったステッカーは何処かで流用してみようと思います。



マフラーパイプは良い具合に隠れてくれました。
もうちょっと後方に伸びててもいいのかもしれませんが、
そこは仕方ないですね～。



インナーフェンダー。
いまいち変化が解りませんｗ



ノーマルより100mm程伸びてるので泥除けとして機能してくれれば…ｗ


…とい事で、今回もバイク性能と関係無いパーツの装着となりました。
次回は何にしましょうかね～…。



色々考えてますが…アレが先かな…？ｗ


兎も角、今回は外装のみで…ｗ


どんどんノーマルから離れていくZ800でした…ｗ