Ｒ＆ＢＥＡＴのブログ一覧

ど～もです。

同僚の愛機です。
インプレッサ！ＧＤＢ型。
詳細は後ほど。
迫力があります。

こんな事が出来たらもっと凄い！

ど～もです。

先日はＦＳＷにてR's Meeting 2010が開催されました。
小生はフリーランに当選し走行することが出来ました。友達のＯ氏と向かいます。私の勧めで彼は３４Ｒオーナーについ最近なりました。（←付き合う友達が悪かったとあきらめてください。）

こちらTC（筑波サーキット）付近2:00に出発し渋滞などももちろん無く無事に着いたのは4：30。思ったより早くついた～。周りにはＧＴＲの猛者たちが。偶然にもそこには建機会社で有名なのＫ社の社員ＥＢ１さんとその仲間たちが・・・。来るのは判っていましたがどんぴしゃでした。彼らは某優良中古車ショップの店員化しショップを盛り上げてくれるヒューマンです。ちょこっと談笑し日中に備え仮眠。

6:00。開門。周りは明るくなってきました。しかし富士山は見えません。ＧＴＲばかりかと思ったら、1JZドリフトミーティングもあったらしくＴ車が多く止まっていました。


早速、入場し所定の場所へ。まだ２台しかいません。


富士山。見えません。駐車場ではパレードラン＆写真撮影の方が車を磨く光景をたくさん見受けられました。皆さん車両きれいですね～。


メインスタンドはまだ誰もいません。このストレート何キロ出るんだ？止まれんのか？と考えていました。


なんだかんだと時間をつぶし、オープニングは9：30くらいかな？この方ともお会いしました。奥様と二人で。
Ｇマガの編集長の言葉から始まり、だいぶ満足？お疲れ？のようでした。
最初のイベントはパレードランです。歴代のＧＴＲがずらずらと150台２列でＦＳＷレーシングコースを並走！スゲ～。スピードはペースカーが先頭だったため遅くブローする方もいないようでした。ただあまりに遅くストレス計がかなりＨになっていたみたいです。






10：30呼び出しと同時にＡパドックに移動。
そしてドライバーズミーティング。ゼッケン配布、コース＆旗説明等。走行は13：30～とのこと。
車両まで戻りいろいろと準備。エアー圧、テーピング、ゼッケン貼り、減衰調整、荷物降ろし等々。
そしてランチ。レストランOrizuruにてヒレカツを。コースを眺めながらヘアピンのライン取りを参考にしていました。
車両に戻り、再確認。ナットの緩み、油量、シートポジション、カメラ等。

13：15。そしていよいよ。

車内は・・・暑い。A/Cオフ、ファン全開で！


動画は編集後に。
初めてのFSW緊張しながらコースイン。
1LAPはコースの確認です。すごくコース幅が広くどこを走ればいいのかが迷います。またセーフティーゾーンの広いので飛び出しても安心！？
2LAP。最終コーナーからちょっと踏んでストレート！250km/h。速さはコース幅が広いのであまり感じない。1コーナーブレーキング。混雑しているため200ｍ看板手前から。
大回りし加速しながら2コーナー。
コカコーラコーナーを減速3速で進入。
100Rは4速→3速と外に膨らみ過ぎないようにコントロールしながらヘアピンへ。
以外に減速は少なくていけそう。
300Rは加速しながらスピードを乗せ進入。
ダンロップコーナーで2速に減速。ここからはスピードレンジが下がります。
13コーナー、ネッツコーナー、パナソニック（最終）コーナー3or2？どこ走ればいいの？ここはどこ？？って感じですが。難しい！！！
3.4・・とLAPを重ねクーリングを含め7LAPしましたがブレーキが全然持ちません！！！1コーナー飛び出しました！！！踏み応えがない。ポンピングしながらエンブレ！！！はみ出しながらもコース復帰。こんなことが無いようにブレーキの強化は必須ですね。
それとコーナーリング中から加速での息つぎ？燃料片寄り？が発生。エンジンがふけません。リミッターが掛かった様になってしまいました。コレクタータンク必要？何だろう原因は。タンク内の燃料が少なかったためかも。
ってな感じでFinish。はじめてのＦＳＷは2’10.3で終了。19インチの01Rのチャレンジでした。次回は？18ハイグリップラジアルorSタイヤで。

デモカーランがありちょっと見学。その後イベント広場へ戻りSHOP巡りをサラッと。（愛車紹介のフォト参照）
最後にジャンケン大会がありました。谷口選手との勝負です。小生は見事Tシャツとキーホルダーをゲットしました。本当はタイヤが欲しかった。

戦利品です。

そしてイベント終了。

まんぶんぶんさんのみん友の方々とのちょこっと顔合わせ。


！！じゃが！！ さん、R-Lineさん、bnr34hroさん、ゆっきーなさん、たかＱさん、他（ごめんなさい。お名前が・・・）よろしくお願いします。
さて、このメンバーで向かった先は三国峠。みなさんストレスが溜まっていたのでしょう。それなりのペースでＲ軍団が連なって走っていましたから。その後、道志 道の駅へ。ここでお土産調達。

途中で皆さんとお別れをして休憩を取り無事に帰宅しました。

さて、本日ですが、先ずは洗車。ホイール汚い。真っ黒。

洗車後はオイル交換を実施。


午後にメンテを頼みにお店へ。フルード交換です。
早速始めて頂いたのですが、問題発生！
ブリーダーボルトが緩まない！折れそうとのこと。
ブレンボへボルト外しorOHに出すしかないとのこと。
やばい・・・￥が・・・
とりあえずは考えるため現状維持。エアーを噛んだまま使用することに。
どうしよう。今後・・・・・

みなさん。くれぐれもスポーツ走行時はその場で直ぐにエアー抜きが出来ようにしましょう。出ないとこのような事態になるかも。

F50＆エリーゼか・・・

ど～もです。

洗車＆シートベルト装着＆サーキットアタックチェッカー装着完了。
FSW初めて～楽しみ～
壊さないようにしなきゃ。

早めに行って一休みだな。

ど～もです。

エンジン交換を行いました。
オイルはいつものニスモVERUSPEED 10W-60。
約4.5L補充。

今回は小生の父上がスロープを木材で造ってくれたおかげでジャッキアップをせずに交換できました。

来週はGT-RマガジンのR'sミーティング。
タイヤもって行くのが面倒だし、交換も・・・
タイヤはこのままで行こうかな～？

明朝、近くのお山に行ってきます。
誰か行きますか～

ど～もです。

本日は早朝より筑波山に行きました。
今回も走りに目覚めたこの方と。

本日はいつもより車が多かったですね。
外車が多く、へらーり、ぽる、ろーたす、めるせ、すーぱー７等いましたね。

走りのほうは、それなりでしたが、
ハンドルを切ったときに異音がするのが気になりました。
まなぶんぶんさんと10：30位までいろいろとおしゃべりしていました。
いいですね。車好き。

午後からは、草野球。暑い中14：30から試合開始。
試合結果は・・・負けました。残念です。
そして、打ち上げ。
メインはこちらかも。


家に帰るとこんなものが。
R'sミーティングの詳細案内。

ん～たのしみ～