棒走カーボンのブログ一覧

現車が無い中、過去の採寸のみで突っ走った結果、入らず。
アルミパンチング、切り出し工具等で6,000円が無駄に。
でも金属加工の経験値は上がったかな？

計画段階の構想
・純正カッター　84φ
・後付カッター　90φ（ステン t=1.0）
・後付カッター　88φ（内径）
差分4mmを埋めるためt=1.5のアルミパンチングを加工。
残り1mmはパンチングを歪めて嵌める。
そんな予定だったのだが・・・全然入らず！

結果パンチングを外してクリアランス確認すると2mm程度しかない。
純正カッター、後付カッターともに真円とは限らないんだな。

本日の夕方引取に行きました。
とりあえずは退院しました。

被災にあわれた方々にはお見舞い申し上げます。

大阪は台風一過の秋晴れ、行楽日和になるも、愛車はなし。
折角の行楽日和なのに！と突き刺さる言葉をスルー。
しかし、暇。

車を弄れなければ住設だ～！
夏に異音を奏でたリビングの室外機。
異音の原因はファンモーターがコンプレッサーしかない。
（可動部が、ここしかないので）
コンプレッサーはスクロール圧縮機なので、音がすればなりっぱなしのハズ。
なのでファンモーターの軸だろうと決めつけて作業。
重要：作業前にはコンセントを抜きましょう！

ファン固定ナットは逆ネジ。ここ重要。
ゴムカバーも外してラバープロテクタントで保護。
軸もさび落とし、研磨。
軸奥にKURE 5-56DXを注入。
手で回した感じは非常に軽くなった。
ついでに内側からフィンとドレンパン、ドレン管清掃して終わり。

もうネタバレ全開の入院ですが、まだ退院できず。
誰も遠出しよう！などと言う訳もなく。。。

暇なので工作してます。
金属加工はメンドイわ。