かなり疲れました、歳ですね。

本日、梅雨明けが発表されたそうで、暑かったですね。

そんな炎天下の中、リア足回りの大幅リフレッシュおば。

本当は、１０万kmを超えたら、リアハブと、ブレーキローターを交換
する予定はしてたんですが、駆動系と、ブッシュ周りのリフレッシュ
以降、リアのアライメントが調整範囲を大きく超えて、左右を合わす
ため大きくトーインが付いた状態になっていて、雨の日なんか真っ直ぐ
走れない状態でしたので、トーを合わせるにはアームを変えて
調整範囲に収まるかどうか賭けに出るしかなかったので、アームも交換しました。



アームを交換したことで、調整範囲に入るといいのですけど？

これは６月頭に撮った写真ですが、上側に写っているのがリアに履いていたタイヤなんですけど、


約一月、３０００km走行後の現在のタイヤ。

溝が全く残ってません。

トーが付き過ぎて、常にスリップアングルがついた状態で走っている訳ですので、
物凄いスピードですり減ってますね。
流石にこんな減り方をされると、財布がもちませんし、真っ直ぐ走るのに気を使うのも疲れますしね。

アライメント調整の予約は入れましたので、上手く直っているといいのですがね。