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  9. 「今」　の　WRX　の検分。 [秋代]
宜しく御願いします。
秋代の愛車 [スバル BRZ]
「今」　の　WRX　の検分。
2
先ず、　「WRX」　の　「（変）纂」　の<br /> 地点は　GRB　5Dr　Spec　C　から<br /> に成ると思います。　WRC　ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ<br /> に合致した車体構成から、<br /> ｸﾛｰｽﾞﾄﾞ　舗装路を走れる車体に。<br /> <br /> そして、　GVB/GVF　の　4Dr　が<br /> ﾗｨﾝﾅｯﾌﾟ　されます　．．．　が、此処で<br /> SUBARU　ならでは　の永年の問題が<br /> 発生します。　其れは　北米市場向け<br /> の仕様改定です。　ﾊｰﾌ　ｵﾌｾｯﾄ<br /> ｸﾗｯｼｭ　の急場の対策の為、　GVB　の<br /> Spec　C　が　出る迄、　ﾒｨﾝｼｬｰｼ　の<br /> ｻｲﾒﾝ　の　左右強度剛性の平準化が<br /> 間に合わなかったんですよね。
先ず、　「WRX」　の　「（変）纂」　の
地点は　GRB　5Dr　Spec　C　から
に成ると思います。　WRC　ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ
に合致した車体構成から、
ｸﾛｰｽﾞﾄﾞ　舗装路を走れる車体に。

そして、　GVB/GVF　の　4Dr　が
ﾗｨﾝﾅｯﾌﾟ　されます　．．．　が、此処で
SUBARU　ならでは　の永年の問題が
発生します。　其れは　北米市場向け
の仕様改定です。　ﾊｰﾌ　ｵﾌｾｯﾄ
ｸﾗｯｼｭ　の急場の対策の為、　GVB　の
Spec　C　が　出る迄、　ﾒｨﾝｼｬｰｼ　の
ｻｲﾒﾝ　の　左右強度剛性の平準化が
間に合わなかったんですよね。
  • 幾つか　訊きたぃ　との事が<br /> 有りましたので、書ける範囲で<br /> 書いてみます。<br /> <br /> 「噂」　では　S208　の<br /> 樹脂繊維屋根の最終品質確認が<br /> 大円団で完了した　　そ　　ぅ<br /> ですが、　先ずは　基本的な処から。
    1:幾つか　訊きたぃ　との事 ...
  • 先ず、　「WRX」　の　「（変）纂」　の<br /> 地点は　GRB　5Dr　Spec　C　から<br /> に成ると思います。　WRC　ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ<br /> に合致した車体構成から、<br /> ｸﾛｰｽﾞﾄﾞ　舗装路を走れる車体に。<br /> <br /> そして、　GVB/GVF　の　4Dr　が<br /> ﾗｨﾝﾅｯﾌﾟ　されます　．．．　が、此処で<br /> SUBARU　ならでは　の永年の問題が<br /> 発生します。　其れは　北米市場向け<br /> の仕様改定です。　ﾊｰﾌ　ｵﾌｾｯﾄ<br /> ｸﾗｯｼｭ　の急場の対策の為、　GVB　の<br /> Spec　C　が　出る迄、　ﾒｨﾝｼｬｰｼ　の<br /> ｻｲﾒﾝ　の　左右強度剛性の平準化が<br /> 間に合わなかったんですよね。
    2:先ず、　「WRX」　の　 ...
  • そして、　満を持しての　Spec　C　の<br /> 市場投入でした。　ﾄﾗﾝｸ　ﾌﾛｧ　を<br /> 再設計して、専用の　ﾌﾛｧ　ﾊﾟﾈﾙ　を<br /> 在庫する　力の入れようでした。<br /> <br /> そして、開発者の　「野望」　の集大成、<br /> S　206　Nur　Pac　が発売されます。<br /> 左右間の　ｼｬｰｼ　ﾊﾞﾗﾝｽ　が改善され、<br /> <br /> ｼｬｰｼ　ｽﾍﾟｯｸ　は　限りなく<br /> 北米　ｽﾍﾟｯｸ　に　近付いた。
    3:そして、　満を持しての　 ...
  • さて、　改めて　「今」　の　WRX　の<br /> 検分です。　実は　密かに　この型の<br /> WRX　から　ｴﾝｼﾞﾝ　は　完全な<br /> 手組み　に　成りました。　製造工程<br /> 「だけ」　云えば　「へらぁぁり」　と<br /> 同じ　に　成ります。
    4:さて、　改めて　「今」　 ...
  • そして、　ﾐｯｼｮﾝ　も　手組み　に<br /> 成りました。　先行開発段階では<br /> 循環　OIL　ﾎﾟﾝﾌﾟ　を　「電動式」　に<br /> 替える　「検証」　が　されていた<br /> 「　ら　　し　　ぃ　」　ですが、この型で<br /> 対策が　されたのかの確認は<br /> 執れていません。
    5:そして、　ﾐｯｼｮﾝ　も ...
  • 前の　GVB　と　今の　VAB　で<br /> <br /> 最大の　「違ぃ」　は　Nur　ｴﾝﾄﾘｨ<br /> ｶﾃｺﾞﾘｨ　の　変更でしょうか。<br /> <br /> すみません。　此れの解説は<br /> 面会の上　でしか　云えません。
    6:前の　GVB　と　今の　 ...
  • S　208　が　出てから　が　この型の<br /> 「勝負処」　か　な！？　　と、<br /> 個人的には思います。　つまんない<br /> ｺｽﾄｶｯﾄ　は　せずに　北米仕様の<br /> ﾒｨﾝ　ｼｬｰｼ　を遣って　S　208　を<br /> 仕立てて欲しぃ　ﾅ　と　思っています。<br /> <br /> 全くの　「別物」　の　剛性感なんですよ。
    7:S　208　が　出てから ...
  • 風の　「噂」　では　次期　WRX　は<br /> 完全な　北米対応車両に成るとか。<br /> <br /> ｴﾝｼﾞﾝ　が　2.4L　の　FB　系に<br /> 統一　されるとか　なんとか。<br /> <br /> 「　つ　　　　ま　　　　　　り　　」　。<br /> 次の　BRZ　　「も」　　北米対応で<br /> 2.4　L　に　「統一」　される可能性は<br /> 「皆無」　では　無ぃ　　か　　も　？。<br /> <br /> <br /> 個人的には　1.5　L　DIT　とか<br /> 新しく　興して　BRZ　に　積んで<br /> 欲しいのですが。　駄目でしょうかね。
    8:風の　「噂」　では　次期 ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2017年10月22日
   

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「[整備] #BRZ BRZ　の　車高の　「変化」。 https://minkara.carview.co.jp/userid/398015/car/1708495/7747781/note.aspx」
何シテル？   04/11 22:35
平成５年に新車でニッサンのプリメーラを購入後、 都合、５台　プリメーラを乗り継いで来ましたが、 相次ぐガソリン価格の高騰、旧年登録車に対する 割り増し課税...
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