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どうもFSWだとトッブスピードが消えてしまうから、ステーの高さを50mm低くするステーを作る為の型作り！
出来ればステー１枚でFSWもTC2000も走れる様に５通りにセット出来る様に穴もそれなりにー！
後は、何処でこのステーを作って貰うかが問題ー！
最悪は、自分で切るしか無いですね！

今まで普通に付けてたショックのピロカラーの下のカラーを外してワッシャー入れて、ある程度首を振るのを確認して、又外した下のピロカラーを上に付けて大分バネの遊びを無くす事が出来た！

で！

乗った感想は、ちょっと剛性感が出てカッチリした様にも思えます！

だからって、いざサーキット行って走ったらバラバラだったりしてー！

取りあえず、金を掛けずにやるならこれ位かと！？

後は、来週のTC2000がどうなるか？が楽しみですね！

来週の土曜はTC2000に走りに行きます！
前回は、35タイヤでしが、今回は30で行きます！
いつもならシフト回数減らす為に30も35も余りシフトダウンしなかったけど！
今回はきちんと走ろうかと思います。
最低でも2秒前半、出来たら1秒台に。。。。。。
FSWだとかなりGTウイングでトッブスピードが消えるけど、筑波はまだ大丈夫かな！？
走るまで１週間有るから、色々妄想しよう。
1秒台突入したら筑波は終わりだな！
後はFSWを頑張るのみ！！！

今日は朝から、種馬GT-Rのサポートに！
朝からと言うか、前日の夕方６時に羽田から五井駅まで高速バスで移動してローダーを借り、そこから市原の車屋に種馬GT-Rをピックアップして、11時に筑波の近くで宿泊、８時に現地入り！
まぁー久々に二人だけでやってたから、二人でゴニョゴニョして、３本目でベストの0.1秒落ち。
まずまずなのかな！？
動画観ても普通、オチも無く、普通にシェイクダウンでした。
片付けして、とんかつ食べて、車降ろして、ローダー返して、今高速バスの中！
まんま、24時間。
流石に疲れたわ！

でも、思い出せば、最初はスクーデリアに初めて来てエンジン作り、俺もこのエンジンの行方を見たかったから手伝いに行き、それも手伝いは殆ど俺だけだった様な！？
そこから色々な人がサポートしにくれて、色々な事があり、最終的には又々二人だけと言う！
俺も周りが余りにも居ると責任持ってやらないのよね！
でも二人だけだと、自分がやらないと走れない！やらないと種馬困る！
だからこそ、最後まできちんとやる！
ただサポートするなら誰でも出来る。
けど、やっぱりドライバーが安心してPITアウト出来る環境を作ってあげないと無意味。
こんな遊び！だが、車乗る以上は命が掛かってる。
だからこそ周りがきちんと送り出してあげる事が大切なんだと思う。

それにしても、本当に久しぶりにマンツーマンだったわ！

帰りのアクアラインが空いてるから高速バスが超楽チン！

さてと、着くまで一眠りしますかzzz zzz zzz

やっぱり30偏平で行くしかない！
６速使えるのはかなりの武器になる！
11Jも最後の１切りで凄く曲がる！
でも、その１切りが結構抵抗がある感じ。
GTウイングもちょっと抵抗ある。
この前、６速7000回って280近く雨天屋寝付きで出たからもっと出るはずなんだけど、出て無いのが事実。
まぁ～その速度もタイヤの誤差もあるから何とも言えないけどね！
スペックはそれなりにあるのは確かだから、後は空力と己の腕だわ！
タイヤも中古の中古だから、完全なるピンタイヤでタイムを目指すかな！？
それにしても、昨日は本当に真剣に走ってた！
珍しくきちんとギアも落とし速度を乗せて走った！
取りあえず55秒は頑張って出すよ！
真面目にね！