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欲しいナットが薄さと大きさで無いから自分で製作❗️

ただこれだとナットっぽく無いから旋盤で〰️



仕上がるとナットっぽく✨



ただ削った、旋盤でひいた、だけだと満足しないから見映えも兼ねてきちんとしたナットに変身～🎵

後は仮締めして、穴位あけて、トルク締めすれば絶対的なパーツになる❗️

これ作るのに費やした時間は半端ない💦

安全に遊ぶにはきちんとした作業しないとね🔧

後輩から、ABSで騒いでるらしいですよって言われても俺には関係無いからどうでも良い❗️（笑）

コイルも燃ポンも新しくしたから今年もバンバン走ろうー❗️

マジでこのプリメーラが１番だよな‼️

前期型は四駆のプリメーラを使ってたの知ってる⁉️

なぜか、４輪独立の足周りだから‼️

そう、P10プリメーラと同じ✨

途中から規定で、４輪ボディ廃止になりホーシングに💧

何気に四駆のP11を探してるのは内緒の話だ～🎵（笑）

見辛い💦

シンプルが１番良いのに❗️

これ、１つ壊れたら全て終わりそうで嫌な予感しかない💦

ナラシ終わったらモードを替えよう〰️❗️

RZ34のオーナーならではなんだけど❗️

このRZ34のオイルクーラーが効率良く取り付けされてる‼️

斜めに装着されてて、アンパネから風が逃げる様になってるのよ～🎵

俺のマルーンZはARCのを斜めに付けて下に逃がす様に前々からしてある❗️

下手なキット物を付けるより信用があるし、オイルブロックとフィティングでサクッと装着出来るはず➰⁉️

この流用は必ず流行る✨

どの車種でも流用可能だからね❗️

何で買っちゃったんだRZ34を〰️❗️

乗ってて楽しく無いし、Z33みたくワクワクしない💧

VR30のあのエンジンだから買ったけど、マルーンZを越えるのは馬力のみ⤵️

足周りやブレーキをやった位では気持ちがのらない⤵️

基本設計なんかほぼ同じなんだけどね⤵️

まぁー無いよりはあった方が良いから所有するけど❗️（笑）

やっぱりマルーンZが最高だな✨