－１０数万ｋｍのロマン

Ｒ３３ ＧＴ-ＲのＣＭで確かこんな感じのフレーズがありましたね！





去年の１２月の事ですが書こう書こうとして伸び伸びになってました。


単刀直入に言うとエンジンＥＣＵ（コンピューター）が調子悪くなってＡＴが時々変速しないように…

これホントに厄介で、なる時とならない時がありました。

最初ＡＴ壊れたか？っと思いましたが(汗)
走行中Ｏ／Ｄランプが点滅…


いちおうダイアグ見て、コード６２、６４
修理書を見てみるとＡＴソレノイド、ロックアップ系統

つーことでＤラーさんへ


これは、あるあるなんですがＤラーさんに着いたら復活すると言うｗ


症状を話したら、以前ＡＴ変速不良でＥＣＵを修理に出したら直ったことがある！っと

そんなＥＣＵなんて…





















あるよ！　（ＨＥＲＯの田中要次）風

まず使うこと無いだろうけどって思ってましたが、以前ネットでうちのと同品番のＥＣＵが廃車解体のカルディナ、走行１２万チョイ（ウチのより距離走ってねーじゃねーか）のを購入して保管。
出元がしっかりしてたのと廃車前に正常作動してたみたいなんで万が一の為に買っときました。

１９系前期型のカルディナの３Ｓ－ＧＥ搭載車は１９９５年２月から９６年１月までしか生産してないのでネットでもなかなか出ない…



っということでＥＣＵ入れ替えたらウソのように元に戻りました♪



ウチのに元から付いてたＥＣＵ

サランラップが溶けたような跡が…
（電解コンデンサーの漏れたあとはありませんでした）





１９９５年って言うとスーパーファミコンの時代だから、このＥＣＵは１６ビット！？笑



修理書をよく見てみるとＡＴの機械的故障ではないみたいでホッとしましたｗ




っと言うことでＥＣＵが１０数万ｋｍ若返ったのでした！チャンチャン