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みなさんこんにちは。
久々の試乗に行ってきましたのでブログで。

そろそろ私のGVBも7年が経とうとしているのですが、とくに欲しい車も無いため車検の予約をしました。

先日のげげじさんと一緒に行った十勝で最後を迎えたブレーキローターを4枚交換、それからキャリパーオーバーホールも頼みましたので、おおよそ20万円強の出費となりそうです。
まぁ、サーキット行くからいろいろと減るだけで、とくに故障などはなく満足です。

さて、欲しい車は無いなどと言いつつ、気になる車はあるものです。
以前に展示車の情報がありましたが、今回は試乗できるということなので予約して乗ってきました。

これです。



うしろから（ナンバー未加工で投稿OK、たくさん拡散してくださいとのこと）



内装



早速試乗の感想ですが、
とてもよいくるまでした（小並感）


今までに乗ったことのあるトヨタ車とは全く違う世界の車です（当たり前）
この車は4気筒のSZ-Rでしたが、じゅうぶんに楽しめます。
いろいろな評論家がYoutubeで「SZ-Rでいい、4気筒でじゅうぶん」
なんてコメントが出ていますが、そのとおりだと思いました。
しかしそうなると6気筒のRZも乗ってみたくなるのが車好きというもんです。いつか乗ってみたい。

市街地の試乗なので残念ながらハンドリング云々はわかりませんが、街乗りで不満などありません。
窓は小さくても視界不良なども感じませんでした。
（ドアミラーの見え方だけちょっと慣れが必要かと）

加速もちょっと試させてもらいましたが、レッドまで良くまわるし変速は速いし音も心地よくさらに乗り心地も良い、走りはさすがBMと言うことなのでしょうか。

あと思ったほど車内が狭くない、車体サイズもでか過ぎない点もよしです。
（全長4380、全幅1865）

唯一の不満はブレーキ

SZは仕方ないにしても、SZ-Rまではフロント対抗でおなしゃす。
何ならRZのリアもオナシャス！
ただ試乗した街乗りでは効きが悪いとかそんなことはなく、むしろ良い感触でした。


最後にJBLプレミアムサウンド（12スピーカー）も試聴できまして、我が愛車GVBスペCの2スピーカーとは違うな～、交換しようと思わんな～なんて感想でした。
（GVBはさすがに納車直後に6スピーカー化済、それでも負ける）

結論としましてはですね、とても良い。
外車（とくにポルシェ）と違ってオプション費用が嵩まないので財布にもやさしい。（安いとは言ってない）

90スープラの反応は非常によく、試乗予約はびっしり埋まっているそうです。
また、試乗に来るお客さんも私の後はポルシェ（車名は伏せますが）、NDロードスターなど「皆さん気になるんだなぁ、好きなんだろうなぁ」という感じのおっちゃん達でした。

最後に、6MTが出たら買うわ～（多分）
と言い残し、
MTの情報が入ったらすぐに注文書作って伺います！
という返事をもらって帰ってきました。


皆さんもぜひ試乗されてはいかがでしょうか。
こちらから予約できます。