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しんぺー＠CW2の愛車 [ヤマハ WR250X]

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整備手帳

作業日：2021年6月20日

ギヤポジションインジケーター取付け

Item: ギヤポジションインジケーター取付け
Author: しんぺー＠CW2

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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アリエクで購入
プロテック(PROTEC)のものは15000円程、AIpro（アイプロ）のモノでも8000円位します。
これはアイプロのパチモノかな？2000円位でした。

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取説は英語と中国語のペラ紙一枚だけ･･･
ネットにアイプロの公式みんカラがありますんで参考に。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2964692/car/2601245/4832392/note.aspx

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取付けはこの辺にL型アングル切り出して取り付けようかな。
メーター右が丁度良いんだけど、スマホを取り付けると隠れてしまうので左ですね。

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手前スマホホルダー、なんともごちゃごちゃなハンドル周り。
スッキリさせたい。

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とりあえず手持ちのアルミアングル切り出します。

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不要な部分カットして取付穴をあける。

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ブレーキホースの取付けステーに共締めして両面テープで貼付け。

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横から見るとこんな感じ。
配線は速度センサーのカプラーに割り込みさせ、緑をECUのオレンジ線に赤をテールランプの茶色に接続。
後は１速から6速まで学習させ終了。

学習失敗、２速が１速表示になり、６速で５速表示になってしまった。
リセットして再設定します。

来週ね。

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この記事へのコメント

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spider！

2021年6月21日 20:51

取説が英語と中国語…で良く取付られましたねー😆凄い❗️
しかも、L字アングルって、その使え方ができるんですね。すごく勉強になります👍

シフトインジケーターなるものは学習させないとダメなんですか😲設定が面倒なんですかね。
色々勉強になります

コメントへの返答

2021年6月22日 16:56

ネットに取付方法があったのでそれを見て接続しました。
いやー今は便利な世の中です。

機械的な信号を拾っているのではなく、車速と回転から疑似的に表示しているみたいです。
リセット方法もネットにありました(;^_^A

プロフィール

「[整備] #WR250X オフセットスプロケット https://minkara.carview.co.jp/userid/415049/car/3107674/7810622/note.aspx」

何シテル？ 05/26 20:38

しんぺー＠CW2 [ 新潟県 ]

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