取付・交換 - メーター - 整備手帳 - WR250X

Name: ヤマハ WR250X
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中華タコメーター付けました

defiのメーターに似ている車用「DYNG RACING」と言うのを中華サイトで激安にて購入しました。結構大きいです。造りは値段相応で、粗悪、安物感満載でした… 気を取り直しとりあえず付けてみます。画像は取り付け後です。純正メーターは移設しているので、純正メーター位置に埋め込みます。左 ...
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2024年2月25日 20:24 masaka2さんさん
燃料計取付け＆配線整理

着手前ハンドル右のUSB兼電圧計とドラレコのどちらもバッ直なので起動と終了を手動でしないと切り忘れはバッテリー上がりになってしまうのでこれをACCに繋ぐのと、燃料系を取付けてしまおう。トレイルテックのメーターを付ける時にと思っていたが、先に着けてしまおう。ドラレコとUSBとリレーの電源を引い ...
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2023年6月4日 23:16 しんぺー＠CW2さん
DAYTONA VELONA(デイトナベローナ) Φ48タコメーター取り付け

やっぱり回転数見たいなぁ...。というわけでオフシーズンの衝動買い。。デイトナの電気式タコメーター『ベローナ48』あまり目立たず後付け感の無さそうなのをチョイスしてみましたが、想像していたよりかなりコンパクトですね。セット内容はこのようになります。まずアクセサリー電源の取り出しですが、 ...
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2022年3月20日 21:31 Kent S.I.Rさん
ギヤポジションインジケーター取付け

アリエクで購入プロテック(PROTEC)のものは15000円程、AIpro（アイプロ）のモノでも8000円位します。これはアイプロのパチモノかな？2000円位でした。取説は英語と中国語のペラ紙一枚だけ･･･ネットにアイプロの公式みんカラがありますんで参考に。 https://minkar ...
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2021年6月20日 21:27 しんぺー＠CW2さん
WR250X WR250R 3D7 シフトインジケーター取り付け AIpro（アイプロ）

まずは開封フレーム側にあるスピードセンサーカプラーに差し込むエンジンレブ信号に結線。専用のクイックコネクターが付属しますから、カット作業なしで、素人でもできる！リアブレーキの12V電源を取る完成！メーターの右側にマウントしてみました！邪魔にならず、格好いい！二輪のことなら、全てアイプ ...
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2018年6月13日 18:52 AIpro Factoryさん
アクティブ　タコメーター

かなり前の取り付けなので、うろ覚えですいません電源は、ヒューズボックスから取り、タコメーター用のパルスは、コンピュータ線から拾っています。その他、電圧計と油温、水温も拾っています。センサーとコードは別売りでした。取り付け場所を決めるためコードの長さと、引き込む場所の選定中ちなみに ...
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2016年5月16日 21:56 みーパパ！さん
デジタルモニターコンパクトレブ

ダイアグモードで回転数表示させて誤差をチェック。一桁から表示しめまぐるしく表示が変わる他のデジタルタコメーターより下二桁が00(100rpm未満は切り捨て表示)なんで、表示がシンプルな分走行中の情報はしっかり入ってくると思います。純正メーターのタコメーターのレスポンスがゆっくりなんで、デジタル ...
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2016年2月7日 10:23 カレー隊長さん
オールデジタル化

ZETAのアーマハンドガード取り付け(こっちはあらためて整備記録にアップ予定)の際、デイトナの電気式タコメーターが内部で配線ショート...(あわやECU交換という状態だったんだけど、幸いなことにECUはショップでリセットしてもらって直りました！＼(^o^)／♫) 電気式タコメーターの視認性は良かっ ...
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2016年2月7日 00:40 カレー隊長さん