足疲れるよ～。

さてさて、愛機となり、想像以上に楽しいし、よく出来てるなぁと思うSワゴンですが・・・これが一番気に入らないっていうのがあるんですよね～。

それは・・・アクセル、ブレーキペダルと比べ・・・なんでこんな高い位置にあるの？っていうクラッチペダルの位置。
位置が高いから踏みにくい上に、他のペダルやステアリングの位置にシートを合わせると、クラッチが切れるまで踏むと、足がピンと伸びきります(苦笑)

渋滞ハマった日には、足の疲れることったらないです(笑)

クラッチ踏みやすい位置にシート合わせると・・・全てが近くなりすぎちゃうし、それでもペダル位置が高いから踏みにくいし、おまけに前オーナーさんが取り付けたETC・・・シートを前に出すと、クラッチ踏む度に弁慶の泣き所で蹴り入れます(^^;

クラッチペダルの奥行の調整は出来ますが、根本的高さの調整は出来る訳ないので・・・どーしよーかなぁ～。

まぁ、ETCは、私の大嫌いなエレクトロタップで配線されてるのもあるから、配線のやり直しがてら移動しちゃうんですけどね(笑)

私、基本的にペダルは純正派で、ペダルの上につけるアルミのペダルとかって、これまた大嫌いなんで(笑)、ジムニー乗ってた時は、アクセルペダルを曲げ加工したりと・・・純正を生かしてました。
今回は、曲げるじゃなくて伸ばしたい・・・だから、延長加工で溶接・・・が理想？なのかなぁ～(悩)
とりあえず大嫌いなアルミのペダルを、位置をずらして被せてみて、様子をみてみようかな？